由灵动微电子主办，以“雄关漫道，十年灵动从头越”为主旨的2021年“灵动MM32协作大会”于深圳星河丽思卡尔顿酒店成功举办。此次大会旨在与大家共同探讨MCU的发展方向和发展现状，分享MCU当前最新的技术以及分析MCU未来面向的市场前景。

协作大会现场（图源官网）

大会上，记者了解到：灵动从2011年至2021年这十年间，一步一脚印，经历了多个跨越，从灵动MM32 MCU的推出到累积产量超3亿颗，这背后离不开研发人员以及其他工作人员在背后日夜兼程的努力和汗水。

灵动董事长吴忠洁博士曾在会议上表示：过去的一年，对半导体产业来讲是不平凡的一年，由于疫情及国际政治形势的变化，整个半导体行业面临着巨大的挑战，反应到终端层面出现了产能紧缺、供货不足的问题。而针对此问题，吴博士表示灵动已经积极应对，全面升级ERP和CRM系统，争取通过软件的升级缓解产能所带来的问题。

灵动董事长吴忠洁博士（图源官网）

作为本土领先的32位MCU产品及解决方案的供应商，灵动MM32 MCU产品覆盖多个应用场景：汽车电子、工业、电机、家电、医疗、手机平板等等。

吴忠洁博士曾在会上表示，灵动从消费电子市场入手，逐步过渡到工控、冰空洗等白色家电行业，并进一步走向汽车电子前装市场等其他高可靠性产品领域。在过去几年中，在汽车诊断电子产品以及后装市场中，灵动已经累计出货超过千万颗。从去年开始，灵动MM32 MCU产品进入前装市场，已进入倒车雷达，胎压监测，座椅，车窗等领域。

中国汽车工业协会统计显示，今年1—7月我国新能源汽车产销量分别为150.4万辆和147.8万辆，超过去年136.6万辆和136.7万辆的年产销量，创历史新高。在碳中和的大背景下，汽车电动化，智能化的趋势势不可挡，也增加了MCU的应用场景，其中仪表控制、车身控制、安全系统都需要用到32位MCU芯片，根据赛迪顾问，五矿证券研究所的资料显示，汽车所需的MCU数量由1996年的6颗一辆到2020年的250颗一辆，随着5G、AIoT技术的发展，汽车所需的MCU将会越来越多。

汽车MCU数量(颗/辆)

中国电子技术标准化研究院副总工程师及研究员陈大为在此次大会上对汽车领域MCU进行重点讨论，并指出车规MCU相对于跟消费类、工业品MCU而言，具有高可靠性、高安全、零缺陷、一致性和长期供货的特点。遵循这一特点，国内车规芯片的发展，需要开展ISO26262标准在汽车芯片验证的方法去研究，从源头上设计出符合车规要求的芯片。在芯片的流片和封测厂需要实施TS16949，汽车零部件厂要按TS16949管理，流片产线也不例外。此外，有关部门也要加速制定可靠性基础标准并实施，使各方对汽车芯片相关要求理解一致，避免混乱。

中国电子技术标准化研究院副总工程师及研究员陈大为（图源官网）

在越来越强调智能性、实时性和多样化的今天，32位MCU十分具有市场潜力，因其可应用在需要进行大量信息处理的部分，如ADAS、自动驾驶、车载智能通信、车舱娱乐等应用上。除了处理复杂的运算及控制功能，32位MCU产品也将扮演车用电子系统中的主控处理中心角色，也就是将分散各处的中低端电子控制单元(ECU)集中管理。车用32位MCU未来趋势将朝向多功能整合与低功耗表现发展，使用数量将会持续增加。这对于MCU企业来说，既是机遇，也是挑战。

在接受会后采访时，灵动微电子的发言人分享了对汽车市场的看法：“对于汽车电子来讲，基于我们当前的情况，做燃油车市场我们国内汽车电子行业不具备先发优势，但是在新能源汽车市场上我们还是很看好的，毕竟大家的起跑线相差不大，特别是BMS电池管理系统，有些新能源汽车在充电、温度、水冷、水循环当中都是需要控制的，所以汽车市场尤其是新能源可以拓展的方向还是很多的。

而且从国内的情况上看，新能源汽车市场的受众都是偏年轻化，而接受这个新能源汽车的人也会越来越多，在国家碳中和的大背景下，很多企业也在向新能源汽车市场迈进，例如氢电池、智能车等概念，对于后进国家来说，新能源汽车的投入和研发推广给了他们弯道超车的机会。而且相对于燃油车来说，新能源汽车的整体价格除了电池外，其他的都相对而言比较便宜，因此对于公司而言，要想追求进步，发展新能源汽车市场会是一个很好的机会。”

灵动市场总监王维在会议最后介绍MM32 MCU在智慧场景的应用和生态建设的情况时提及到：在智慧场景的应用上，灵动在汽车电子领域，将扩展现有子应用份额，提高在关键部件的渗透。

对于灵动而言，在这十周年之际，集中身心将精力做好当下的事情，努力做好手头上事情，才能步步为营，向前突破，在现有的基础上深耕和发展市场，毕竟脚踏实地方能仰望星空。