本周，韩国双龙汽车公司对外表示，已经要求其控股股东上海汽车(6.42，0.05，0.78%，吧)工业(集团)总公司对其进行紧急注资，帮助其解决现金匮乏的困境。但上汽集团表示不会向双龙汽车直接注资。

    向“父亲”要钱

    韩国双龙汽车公司发言人日前表示，母公司上汽集团不久之后将会对双龙注入一部分紧急资金，这笔钱将被用于开发新车，而不是用作营运资金。由于更多客户转而使用节能型轿车，双龙汽车公司计划从明年开始在一个名为“C200”的项目下推出一款全新小型运动多用途车(SUV)及其他新车型。

    全球经济金融危机的爆发使韩国汽车遭受了重创。包括双龙在内的现代、起亚、通用大宇和雷诺三星等五大汽车企业均已面临危机，正准备减产停工以渡过难关。

    因需求较低，双龙汽车公司正考虑暂时关闭旗下两家韩国工厂。该公司还表示，将冻结招聘并暂时取消部分工人福利，以求度过此次经济危机。双龙汽车公司11月份的国内销量较上年同期下降59%，至1632辆，出口量下降65%，至2203辆；1至11月销量较上年同期下降27%，至87125辆，因高耗油型SUV和大型轿车需求疲软。

    全年或亏损3.8亿元

    上汽集团宣传部相关人士在接受本报记者对此事的咨询时说，因知悉详细情况的负责人在外参与会议，无法立即提供情况。

    据有关媒体报道，上汽集团已明确表示不会直接向双龙汽车注资，而是希望与双龙在产品开发、采购、销售等方面不断加大协同效应，来继续双龙的发展。按照上汽双龙2006年初公布的战略规划，到2010年累计投资约25亿美元用于新车及新技术研发、增设工厂、扩充营销网络等。