小米SU7带“卷”智能电动汽车
2024-04-01 09:34:05 来源:半导体器件应用网 作者:厉丹 点击:1579
【哔哥哔特导读】这波智能电动汽车内卷之风,我看雷军是赢了。
27分钟大定50000台,一晚收到1亿元定金,小米SU7创造智能电动汽车销售神话。
小米SU7的车身诱人,车型配置及其参数更为诱人。随着雷军在小米汽车发布会上正式了公布四款车型价格,它一度被称为最具性价比的智能电动汽车。
据透露,小米SU7车内搭载16.1英寸的3K超清中控屏、56英寸HUD,以及可外接小米Pad生态拓展屏,内置骁龙8295芯片,可实现五屏联动功能。
小米SU7智能网联部分供应商
更为重磅的是其动力系统。新车动力系统提供了SU7和SU7 Max两个版本。SU7搭载后电机,最大功率为299马力、最大里程为400牛·米,百公里加速时间为5.28秒,最高车速为201公里/小时,配备容量为73.6kWh的磷酸铁锂电池,CLTC续航里程为700公里。
SU7 Max则搭载双电机系统,综合最大功率为673马力,最大里程为838牛·米,百公里加速时间为2.78秒,车速为265公里/小时,配备容量为101kWh的宁德时代三元锂电池,CLTC续航里程为810公里。容量为101千瓦时的电池(宁德时代电芯),在800V超级快充下,充电15分钟即可续航510公里。
小米SU7动力系统部分供应商
底盘部分,新车采用前双叉臂后五连杆独立悬架,CDC减振器+空气弹簧。新车采用全栈自研底盘控制算法,并可以自定义驾驶模式,可以实现漂移。制动系统部分,小米SU7提供布雷博四活塞卡钳,匹配博世DPB+博世ESP 10.0,其100-0km/h刹车距离最小为33.3米。
小米SU7底盘车身部分供应商
发布会上,雷军还称小米SU7将挑战冬季电车之王。为解决智能电动汽车在冬季时掉电快的缺点,小米SU7采用了热泵空调,能够从零下20℃的空气中吸收热量,并且在零下15℃,不用开启加热器,就能够维持乘员舱舒适的温度,还能收集热量,聚集起来供暖。
小米SU7热管理部分供应商
小米致力于构建“智驾+智舱+生态”的生活模式,并以“人车家全生态”将所有智能终端连接在一起,无感互联、能力协同,让人体验到无处不在的智能生活。这也将会成为小米汽车参与智能电动汽车市场竞争的技术制高点。
没有造车经验的小米,能够在一夜之间成为当下的热点讨论话题。小米汽车的魔力无处不在。凭借性能优劣的反复测试以及对乘车体验感的极致追求,小米汽车无疑赢得了智能电动汽车市场的青睐。在这持续内卷的智能电动汽车市场,智能电动汽车是否还能再“卷”?
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英飞凌为小米SU7智能电动汽车供应多款产品。SiC功率器件不能再低调了!
随着智能座舱和自动驾驶技术发展的持续深入,智能电动汽车将成汽车市场和下一代移动互联网AIoT平台竞争的焦点产品。智能电动汽车数字化发展趋势不可避免,未来“人机交互”的概念将会在主流汽车产品中得到更好的体现。
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