预计2008财年营业亏损1500亿日元；中国销售增速仍保持在20%左右

　　丰田汽车公司22日宣布，在截至明年3月31日的2008财政年度中，预计将出现70年来的首次年度营业亏损。预计亏损额为1500亿日元(约合17亿美元)，这是继美国和欧洲汽车制造商陷入困境之后，第一个正式宣布亏损预期的日本汽车公司。

　　需求萎缩及日元升值为亏损主因

　　丰田汽车将其2008财年的盈利预期从6000亿日元下调至亏损1500亿日元，同时毛利预期也下调了91%，仅为500亿日元。这距1938年的上一次年度营业亏损已有70年。上个财政年度，丰田实现了净利润1.72万亿日元。

　　丰田的亏损主要来自两方面原因。首先是全球经济不景气造成的汽车市场萎缩，尤其是美国市场的崩盘给丰田带来打击最重。作为丰田最大的海外市场，其销量在11月下滑了34%，同时欧洲市场销量也出现超过30%的下滑。其次，日元大幅度升值也是蒸发丰田营业利润的重要原因。据测算，日元对美元和欧元每升值一日元，丰田的营业利润就会分别减少400亿日元和60亿日元。

　　丰田中国公关人士表示，亏损与中国市场没有直接关系，中国市场增速虽有一定减缓，但未来还有很大潜力。丰田中国新闻发言人表示，丰田品牌今年在中国预计全年销量将达60万辆左右，与年初制定的70万目标有一定差距，但同比仍保持20%左右的增速，大大高于行业平均水平。

　　汽车全行业面临危机

　　丰田总裁渡边捷昭表示，公司已决定推迟或重审几乎所有旨在扩大产能或增建新厂的项目。位于美国和加拿大的工厂将进一步减产，并暂时搁置在美国密西西比州建新厂的计划。截至23日，丰田股价已连续四个交易日下跌。

　　市场分析师认为，作为全球汽车业巨头，丰田出现年度营业亏损表明整个汽车业面临危机。此前，美国汽车三巨头濒临破产已经敲响了警钟。日本铃木和大发汽车公司近期均宣布新一轮减产，而普利司通轮胎也因销量下滑而下调收益预期。上周，本田汽车再次将收益预期下调62%。本周一，韩国现代汽车和起亚汽车将2008年联合销售预期下调12.5%。

　　相关人士表示，丰田黯淡的收益预期很可能会对日本整个出口型经济带来扩散效应。据统计，日本11月汽车出口出现创纪录下滑，主要由于对欧美的汽车和汽车配件出口剧减。