菲亚特联手标致雪铁龙 将成世界第四
2009-01-05 09:34:59 来源：中国新闻网
【哔哥哔特导读】2009年新年将至，从意大利总理办公室传出的消息称：意大利总理贝鲁斯科尼和法国总统萨科齐，正在考虑两国汽车制造商之间潜在的结盟可能性，他们的考虑对象是标致雪铁龙和菲亚特。
2009年新年将至，从意大利总理办公室传出的消息称：意大利总理贝鲁斯科尼和法国总统萨科齐，正在考虑两国汽车制造商之间潜在的结盟可能性，他们的考虑对象是标致雪铁龙和菲亚特。
就在这个消息出台的前几天，菲亚特首席执行官塞尔吉奥马尔奇奥尼在一次采访时表示，为应对汽车业的生存危机，菲亚特公司打算找一个合作伙伴。
分析家们认为，标致雪铁龙和菲亚特公司结盟将具有商业意义，因为两者在小型车领域都很强势。另外，在商业车辆和微型面包车领域，他们已经有了两家合资企业。标致雪铁龙和菲亚特公司去年产量的总和是620万辆，和大众-雷诺日产去年的产量相当。合并将使菲亚特和标致雪铁龙成为世界第四大汽车厂商，和大众-雷诺日产平起平坐，仅排在丰田，通用汽车和福特汽车之后。
标致方面在接受采访时表示，标致不打算寻求新的联盟，但愿意就深化现有的合作关系进行探讨。 菲亚特CEO则表示，他预计汽车业在未来两年内重新洗牌，最终会剩下6名世界范围的竞争者。
意大利总理贝卢斯科尼的办公室的发言人，没有正式就这一报道发表评论。
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据外媒报道，菲亚特克莱斯勒（FCA）10月22日表示，该公司将在位于意大利都灵的米拉菲奥力工厂建造一座新的电池组装厂，此项目的初期投资为5000万欧元（约5600万美元）。
深圳市得润电子股份有限公司（Deren Electronic）与Meta-Fin S.p.A.签订《战略投资协议》，拟出资收购Meta system S.p.A股权，拓展汽车电子与核心零部件供应市场。主要客户为欧洲中高端的汽车整车厂，包括BMW、Daimler奔驰、大众集团（VW和Skoda）、菲亚特集团（FCA）、标致雪铁龙集团（PSA），以及部分一线汽车零部件供应商。
6月6日消息，据国外媒体报道，菲亚特公司近日对外表示，菲亚特将放弃使用燃料电池技术。菲亚特不看好燃料电池汽车未来的发展前景。
继今年年中，菲亚特和大众“价格战”后，二者近日在美国市场再次发生“冲突”。有外媒报道称，菲亚特-克莱斯勒在美国制定了一项购车优惠政策，该优惠专门针对大众车主设置购车折扣。
菲亚特计划斥资12亿欧元(约合16亿美元)拓展玛莎拉蒂品牌轿车的业务，并希望借助克莱斯勒的技术与经销商网络，在美国市场同宝马与保时捷等对手展开竞争。
据了解，近日，菲亚特与日产在电动车外形设计上发生争执。菲亚特评论日产聆风纯电动车外形为“视觉污染”，日产反击称菲亚特旗下Doblo等车型也属于外形难看车型范畴。日产汽车全球营销公关主管西蒙•斯普勒在接受《汽车新闻》采访时说道：“让我们面对现实，菲亚特自身也不可能避免一切有争议的外观设计。他们的许多产品也可以被描述为视觉污染，不妨仔细长时间地看看菲亚特Doblo。”
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