4万亿投资重点刺激9产业 钢铁汽车振兴规划将出
2009-01-09 09:45:47 来源:第一财经日报
【哔哥哔特导读】九大产业振兴规划已经基本制定完毕,其中钢铁和汽车业的振兴规划将在春节前后出台。记者日前从知情人士处获悉,此前出台的4万亿元经济刺激计划将向这些产业的重点领域倾斜。
九大产业振兴规划已经基本制定完毕,其中钢铁和汽车业的振兴规划将在春节前后出台。记者日前从知情人士处获悉,此前出台的4万亿元经济刺激计划将向这些产业的重点领域倾斜。
已包含在4万亿计划内
温家宝总理此前在青岛考察调研时向外界透露,正在制定产业振兴规划,被外界解读为新的经济刺激计划。但此次本报记者了解到,九大产业振兴规划已包含在此前公布的4万亿经济刺激计划之内,并非新的经济刺激计划。
去年11月26日,国务院召开常务会议,表示将抓紧制定实施钢铁、汽车、造船、石化、轻工、纺织、有色金属、装备制造和电子信息等重点产业振兴规划。12月24日,国家发改委主任张平在受国务院委托向全国人大常委会作报告时,又强调了这一政策。
此次九大产业振兴规划由国家发改委产业协调司与工业和信息化部的经济运行局负责牵头制定。有知情官员对本报记者表示,虽然各个产业的具体内容有所差异,但是总的原则是针对各产业当前的困难。“对产业的振兴、兼并重组、技术改造和扩大消费提出重点支持方向,在2~3年中形成新的增长点。如汽车集中在节能环保、关键零部件、消费支持政策等。”上述人士告诉记者。
实施九大产业振兴规划的投资,一部分来源于预算内投资。“其中有从条条下去的钱,即由各中央部门下拨;也包括4万亿里面的钱。”上述人士说,“4万亿会向这些产业的重点领域倾斜。”
上述官员还透露,目前九大产业振兴规划的初稿基本上已经完成,其中钢铁和汽车的振兴规划将会尽快出台,此前曾经安排在2008年年底出台,最后定于今年春节前后出台。
产能过剩急需技改
发改委宏观经济研究院产业经济研究所研究员王云平认为,此次九大产业振兴规划出台的直接动因,是以九大产业为主的整个工业经济体系普遍出现了严重的产能过剩问题。
“目前的产能是在景气时期需求被严重放大的结果,即使没有金融危机也会出现产能过剩的问题。”中信建投机械装备行业分析师郑贤玲认为,金融危机导致的需求不振只不过是提前激发和引爆了这种危机。
产能过剩和过高库存已经直接影响到工业部门的利润水平。财政部的统计数据显示,2008年前11个月,国有及国有控股企业实现利润已连续4个月出现负增长且降幅有所加大。
上述负责人对记者表示,对于过剩产能问题,九大振兴规划将通过调整结构的办法,淘汰落后部分产能,使企业加快技术改造,使得企业在下一轮经济恢复期时能跟上,而非走进又一轮量的扩张怪圈。
郑贤玲亦认为,在机械装备行业可能会出台一些税收优惠措施,在造船业可能会加大一些军用和民用的订单。但对于九大振兴规划淘汰落后产能的前景,郑贤玲并不表示乐观。
“包括兼并重组和技术改造都不可能从根本上解决产能过剩的问题。”郑贤玲表示,产能过剩问题的解决只能通过市场的手段,“必须要死掉一批企业”。
新刺激计划正在酝酿
另一位知情人士对本报记者表示,目前高层正在考虑出台新的经济刺激计划。
该人士透露,目前由国家统计局、国家信息中心、发改委和发改委宏观研究院等部门组成的调查小组正在各地进行调查和评估,目的是对已经采取的经济刺激计划效果进行预测,作为决策层考虑是否出台新的经济刺激计划依据。
在宣布实施4万亿元的经济刺激计划近两个月来,中国2008年12月份的采购经理人指数从38.8小幅回升至41.2,这被认为是政府刺激计划显效的迹象。
上述知情人士对记者表示,是否出台新的经济刺激计划除了已有措施的效果之外,还将考虑的因素包括新的经济形势和金融危机的恶化程度。
“如果要出台新的刺激政策,一方面是考虑投资总量是否足够,另外一方面是考虑到投资的多样化。”上述人士对记者称,新的刺激计划可能会考虑把投资领域扩大到九大产业之外。
本文为哔哥哔特资讯原创文章,未经允许和授权,不得转载,否则将严格追究法律责任;
当今和未来功能丰富、高度自动化的汽车需要大量的输入和输出——每个传感器、执行器、外围设备和显示器都需要各自的电缆和连接器。
双碳背景加上市场的推动,汽车业务全面电动化、智能化发展。为抢抓汽车产业“电动化、智能化、数字化”重大发展机遇,加快构建“掌握核心技术、引领行业发展”的创新生态体系,车企间的竞争不断加剧,这对车企研究用户、开发产品、汽车表面处理技术领域提出新的考验。
近期全球芯片短缺打乱了许多产业的生产计划,其中又以对半导体需求量大的汽车业所受明显的影响。随着汽车搭载更多先进功能,新的技术将使用更高压的电源,每辆车所使用的半导体组件数量亦随之增加。
8月18日,长盈精密发布了2020年半年度报告,报告显示,其今年上半年的营业收入为40.06亿元,同比增长1.20%;归母净利润为2.29亿元,同比增长91.10%。近年来,长盈精密不断地推进新业务、新产品,进行产品结构和客户结构双调整,积极拓展国外客户的同时,齐抓国内国外“双循环”,重点布局5G和新能源业务。
伴随着中国汽车业的飞速发展,车联网也变得越发的普及,使得汽车制造商之间的竞争不断加剧。车联网需求的持续爆发成为中国汽车弯道超车、迅速增长的转折时机。
第一时间获取电子制造行业新鲜资讯和深度商业分析,请在微信公众账号中搜索“哔哥哔特商务网”或者“big-bit”,或用手机扫描左方二维码,即可获得哔哥哔特每日精华内容推送和最优搜索体验,并参与活动!
发表评论