当商品交易兴起电子商务、住宅小区兴起宽带网工程、商业大楼兴起数字化建设的今天，人们感受到人类社会已经踏进网络信息时代。作为文明世界不可缺少的交通工具－汽车，也必然要从游离的个体变成信息网络的一分子。近两年生产汽车商以e时代特征勾画出了网络概念车，例如福特“24-7”概念车，装置了GPS、前后摄影系统、视听功能、网上收发等设备，驾车者和乘客能够在任何时刻享受网络信息的氛围。

    网络汽车是什么？它不仅仅是一种交通工具，而且能成为办公、通讯、娱乐的场所。它综合现有的硬件与软件技术，包括卫星全球定位（GPS）、无线通信、网络访问、语音识别、平面显示、夜视技术、人工神经网络等技术。主要的新功能有远程诊断与车辆控制功能、移动办公功能、汽车网址功能、道路导航功能等。以这些功能可知，网络汽车的系统构成实际上由两部分组成，一部分是车辆本身的内部网络系统，它由车载网络计算机控制，通过数据总线连接无数个子网，控制发动机及其它总成、平面显视与仪表盘显示器、中控门锁、无线电话等，各个子网都具有不同的时钟速度和各自的功能。另一部分是车辆外部的联系网络系统，包括GPS监测中心、互联网（Internet）及区域网（Intranet）服务商、车辆服务中心、单位或家庭电脑等。 

    根据上述网络汽车的概念，网络概念车的主要装置有电子地图领航系统，它利用GPS接收机与DVD-ROM机结合，将储存全国或某城乡地区交通道路资料的光盘放入机盒内，根据GPS控制中心的指示，网络汽车能知道自己在地图上的所在位置和行驶方向，并知道到达目的地的最佳路线；有汽车前后摄影系统，它将开车盲角的位置通过中控台平面显示器显示出来，在夜间可利用红外线镜头将车前一切静止及移动的物体所散发的热量转化成影像，在夜间行车时能远距离探测到路面上的障碍物；有宽频网络无线连接系统，利用今年年底可能推出的GPRS系统（传输速度可达100K）或者将来更快的CDMA系统（传输速度可达256K），能使汽车宽频网络无线连接能够实现，届时每位车主和乘客都可设立自己的网络地址，随时在车上上网浏览或收发语音电子邮件，举行远程办公会议，下载汽车维修资料等，甚至可以遥控居所的家用电器。

    有专家认为，随着信息技术的发展，计算机及通讯技术与汽车的逐步结合，将给汽车业带来新一轮的技术革命，今天，这种技术革命已经开始一步步地展开。