摘要：  随着信息技术的发展，汽车正在由单纯的交通工具向移动信息服务工具转变。资料显示，2011年全球车载信息服务业市场总值将从2006年的125.2亿美元增长到627亿美元，发达国家新车内的信息系统装载率超过了25%。

关键字：  车联网，  3G，  车载，  信息

　　随着信息技术的发展，汽车正在由单纯的交通工具向移动信息服务工具转变。资料显示，2011年全球车载信息服务业市场总值将从2006年的125.2亿美元增长到627亿美元，发达国家新车内的信息系统装载率超过了25%。

　　7月底在成都举行的2011中国汽车电子国际论坛暨汽车半导体应用峰会上，车联网、车载信息服务、新能源汽车等成为讨论的热点。成都高新区软件推广办公室主任尹朝银表示，2009年中国汽车电子市场规模已经突破2000亿，预计2011年将突破3000亿元，汽车电子在整车中的价值比重将达到25%，2015年将超过40%。iSuppli则预测，中国汽车电子市场预计将在2012年超过美国，届时销售额也将从2009年的160亿美元增长到206亿美元。

　　厂商竞逐车载信息服务市场

　　近年来，丰田G-book、通用OnStar、福特SYNC、日产CarWings、吉利G-Netlink、荣威inkaNet、华泰TIVI、现代BlueLink等产品让车载信息市场变得非常活跃。另外，一汽启明的D-parter、上汽荣威的350数字终端、东软的车载信息娱乐系统技术、长安汽车的InCalll车载信息系统、四维图新的雷克萨斯RX350导航地图等自主技术也开始进入这一领域。

　　未来5～10年，中国车载信息服务产业将进入快速发展阶段。车载信息系统也将从目前的后装市场转移到前装市场，由当前各种功能模块各自为战向综合式、一键式、一体化平台方向发展，并将引发汽车产业和交通运输领域的革命。

　　百度与宝马合作车载搜索

　　中国最大搜索引擎百度于8月8日称，已与宝马签署车载搜索合作协议。百度声明中表示，宝马和百度将合作开发一平台，车主可以在车内通过该平台阅读邮件、查看地图并获取其他信息。

　　百度总裁助理张东晨在声明中称：“我们希望，不管通过何种终端，人们都可以通过百度的‘框’ 来便捷地找到自己想要的信息。”百度称还接到了其他汽车厂商的合作邀请，但未透露更多细节。

　　悦四维开展车联网突破性应用

　　2011年7月18日，上海安悦四维信息技术有限公司在上海举行了成立庆典仪式。上海安悦四维信息技术有限公司由上海汽车信息产业投资有限公司与北京四维图新科技股份有限公司共同出资设立。合资公司将结合双方各自的优势资源，围绕下一代通讯技术、物联网、云计算、汽车电子信息化的发展趋势，大力开拓新兴发展市场，发展汽车远程信息服务和车载信息娱乐终端产品，提升包括嵌入式软件在内的软件开发能力，实现Telematics产业链的掌控和延伸，大力开展车联网的突破性应用。

　　车联网 集团运营模式或更适合

　　当前我国汽车行业的发展已经面临一个瓶颈，对产品的升级迫在眉睫，而车联网正好为车企提供了升级发展的契机，不仅能吸引用户、满足用户的多元化需求，而且能协助车企提升信息化水平，进军中高端汽车市场。

　　北汽福田汽车股份有限公司总经理助理赵玉峰表示，当前车联网主要以“车载终端+产品+后续服务平台”的商业模式来抢占先机，而整合车联网产业链上下游组成联盟是一种有效方式。也有专家表示，联盟组建只是形式，未来是否切实发动各方力量推进车联网的实际运作，才是关键。

　　东风汽车商品研发院的冯超表示，就当前的状况来看，集团运营模式更适合运用车联网，尤其是出租车公司、汽车租赁公司、拥有大量客货车的运输服务企业等，都已经在初步运用车联网来了解每辆车的运行状态和安全性;而个人客户出于对隐私的保护，对车联网的接受度还有待提升。

　　苏州金龙董事长孙建华曾表示，公司正在创新探索“车联网”应用技术，以海量数据挖掘、3G无线物联与智能远程控制为核心手段，为客车运营商量身定制整合人、车、线三大要素的新一代智能运营管理工具，并在客车行业首家研发推出G—BOS智慧运营系统。