市场调研公司ABI Research指出，中国目前仅有两种车型提供车载导航系统，该产业仍处于萌芽阶段。但中国车载导航技术的增长潜力不容忽视。据ABI Research的分析师Junmei He，中国车载导航市场的发展面临一些障碍。 ABI表示，由于政府对于地图数据控制，中国已实现地图数字化的地区极少。迄今为止，两种具有车载导航系统的车型仅覆盖20个城市，而且只有三家公司获准制作和销售数字地图。 He表示：“中国正在对基础设施和路网进行大规模的升级改造，这意味着需要经常对地图进行更新，而且耗资不菲。”中国的多数GPS导航系统都是进口的，但中国企业也进口芯片组和元件，然后装配成半国产化的产品。进口系统价格高达1200-1800美元(这是另一个障碍)，而国内组装的系统则要便宜三分之二。” ABI还强调，中国政府不愿意依赖美国开发的GPS卫星，主张利用中国自己开发的北斗卫星。但在近期内，北斗将只会面向行业用户，而不会为个人用户提供服务。 此外，中国也缺乏地图与设备方面的标准。但中国政府最近成立了一个工作组，以建立卫星导航应用标准，预计这项工作将需要三年时间。尽管存在一些困难，但并未阻止Toyota Tsusho公司与北京四维图新导航信息技术有限公司成立一家合资企业，在中国制作和销售数字地图。到2009年，车载导航系统将在中国被更加广泛地接受，价格也会显著下降。