江森自控将为120辆插电式混动卡车供应锂电池
2013-06-08 10:51:52 来源：大比特商务网 点击：1733
【哔哥哔特导读】6月8日，据了解，Odyne Systems公司将为大约120辆作业卡车供应插电式混合动力系统，这些系统将采用江森自控生产的锂离子电池，这些卡车的用户为多家美国公共事业公司与市政电力公司。
摘要： 6月8日，据了解，Odyne Systems公司将为大约120辆作业卡车供应插电式混合动力系统，这些系统将采用江森自控生产的锂离子电池，这些卡车的用户为多家美国公共事业公司与市政电力公司。
6月8日，据了解，Odyne Systems公司将为大约120辆作业卡车供应插电式混合动力系统，这些系统将采用江森自控生产的锂离子电池，这些卡车的用户为多家美国公共事业公司与市政电力公司。
江森自控将为120辆插电式混动卡车供应锂电池
江森自控表示，该公司的锂离子电池技术能够帮助大型车队削减燃油消耗量、营业成本及气体排放。与传统柴油或汽油发动机相比，Odyne公司的混合动力系统能够使卡车的燃油经济性最高提升50%的水平。
此外，据悉，为了履行此次供应合同，江森自控将通过其位于美国密歇根州的Holland工厂生产锂离子电池，该工厂还是美国首座生产汽车用锂离子电池及整套混合动力电池系统的工厂。
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泰科国际与江森自控完成兼并后新公司年营收可达320亿美元左右，泰科国际控股的TE Connectivity经过这次并购之后，营收能力势必随之大涨。
6月8日，据了解，Odyne Systems公司将为大约120辆作业卡车供应插电式混合动力系统，这些系统将采用江森自控生产的锂离子电池，这些卡车的用户为多家美国公共事业公司与市政电力公司。
5月22日，据悉，当江森自控和万向集团为竞标美国A123电池公司的争夺白热化时，另一场关于A123的激战正悄然展开。
美国江森自控有限公司(Johnson Controls)开发出了微型混合动力车使用的锂离子充电电池模块。该模块的电压为48V，已在美国最大的汽车展会“The North American International Auto Show(通称：底特律车展)”(2013年1月14～27日于美国底特律举行)上公开。
美国电动汽车电池制造商A123Systems公司(以下简称A123)曾宣布与中国汽车零部件制造商万向集团达成收购协议，然而就在10月16日，收购事宜峰回路转。当天A123公司不仅向美国特拉华州破产法院提出破产申请，并宣布新的合作方为美国的江森自控(JohnsonControls，Inc.)。被称为“中国锂电池海外收购第一案”的案情进展却并未一帆风顺。
当地时间周二，美国专业开发和生产锂离子电池和能量存储系统的公司A123宣布，已为其美国业务申请破产保护，其汽车电池资产将被江森自控集团以1.25亿美元收购。
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