摘要：  据了解，日前本田宣布加入美国的H2USA项目，与政府及其他相关企业结成伙伴关系，共同促进燃料电池车的发展。本田表示，旗下FCX Clarity是美国市场上惟一通过租赁形式在售的燃料电池车。

关键字：  氢动力产业，氢燃料电池车，本田

据了解，日前本田宣布加入美国的H2USA项目，与政府及其他相关企业结成伙伴关系，共同促进燃料电池车的发展。本田表示，旗下FCX Clarity是美国市场上惟一通过租赁形式在售的燃料电池车。

本田加入美国H2USA项目 促进燃料电池车发展

本田美国环境业务发展副总裁Steven Center在一份声明中称，公司期待必要的基础设施建设，以便最终使燃料电池车在美国畅通无阻，“我们要继续为燃料电池车消费者提供加氢站等基础设施，并利用其他氢能源，包括天然气和可再生能源，使得各地的消费者可以利用这一清洁、低碳的运输方式。为了达到这一目的，H2USA这种公-私合作伙伴关系是很有必要的。”目前，FCX Clarity消费者可以使用南加州的7个加氢站。

据悉，H2USA由美国能源部创立，成员包括奔驰、节能现代、日产、丰田及其他几个制造商，以及政府机构、石油供应商、替代能源公司等。

能源部能源效率及可再生能源部门副秘书长大卫·丹尼尔森表示：“H2USA项目将这些全美能源、氢动力产业的重要企业召集在一起，有助于推进生产消费者能够负担得起的燃料电池车，从而给消费者更多的购车选择。”这些企业一方面探讨如何鼓励燃料电池车的应用，另一方面研究如何使加氢站等基节能环保础设施成本更具有经济效益。

前能源部部长朱棣文2009年接受采访时，称氢燃料电池车并不可行。三年后，朱棣文一改此前的看法，表示由于天然气供应充足，氢燃料电池车已经具备了发展潜力。

据悉，去年7月，能源部宣布投资240万美元用于加氢站等基础设施的研发，帮助相关企业改善系统设计，降低生产成本。今年2月，能源部宣布出资100万美元，旨在分析和评估氢燃料的生产、运输潜在成本。朱棣文在离任之前，重申了对氢燃料电池车的信心。