Tesla电动汽车“超级”充电站
2013-07-23 15:08:11 来源:驱动之家 点击:1238
【哔哥哔特导读】现阶段,作为一种快速充电的替代方案,特斯拉汽车公司在今年6月末的技术会议上展示了最新的电池更换技术。
摘要: 现阶段,作为一种快速充电的替代方案,特斯拉汽车公司在今年6月末的技术会议上展示了最新的电池更换技术。
要说时下最炙手可热的汽车品牌,那特斯拉(Tesla)绝对算是其中之一,准确的来说这家汽车制造商更像是一个科技企业。虽然该品牌旗下车型的外观总是给人一种阿斯顿马丁的既视感,不过单从技术创新层面看来,其产品确实让人们看到了纯电动汽车走入普通家庭的希望。
遗憾的是,尽管特斯拉在电动汽车的电池设计及续航表现方面都做出了巨大的提升,但充电时间依旧是现阶段困扰此类汽车发展的主要问题之一。即使是使用该公司最新开发的超级充电站来为汽车充电,那么20分钟所进入的电量也只够行驶200公里左右,这与目前燃料汽车仍有巨大的差距。
对此,特斯拉品牌的首席技术官(CTO)JB Straubel近日向媒体透露,公司现在已经具备了将充电时间缩短至5至10分钟的技术,但要在实际的汽车产品中实现这一点还急需要解决充电器充电速率的问题,以免导致因充电速度过快造成电池烧毁的情况。
现阶段,作为一种快速充电的替代方案,特斯拉汽车公司在今年6月末的技术会议上展示了最新的电池更换技术。使用这种技术,操作人员可以在90秒之内为一辆汽车更换上一套充满电的电池组,而这项服务的费用也与加满一箱汽油的钱大致相同。
按照计划,第一批Tesla换电服务站将沿加州5号高速路修建,随后波士顿和华盛顿也将陆续建设。每个更换电池服务站的投入费用约为50万美元(约合307万人民币)。
本文为哔哥哔特资讯原创文章,未经允许和授权,不得转载,否则将严格追究法律责任;
深圳超级充电站数量突破362座,超越传统加油站。多省市相继推进超充建设,将带来什么产业升级?给充电设施行业带来怎样的深刻影响?
在各车企、各地区大喊口号争相建设超级充电站时,政策标准终于来了。
充电站配备储能或将成为趋势,那么储能充电站可行性如何,对电感变压器提出什么要求?本期对话通过采访6位行业人士,以期为相关从业者提供参考~
充电站配备储能可以利用峰谷赚差价,还可以缓解电网压力,具有一定发展前景。那么,充电站配备储能成本多少?多久可以回本,本期【市场解读】,Big-Bit对此做了简单测算~
2023年9月19日,壳牌全球最大的电动汽车充电站在深圳正式开业。该充电站距深圳机场航站楼2.5公里,共配置258个公共快速充电终端。壳牌和比亚迪共同成立的合资企业——深圳壳牌比亚迪电动汽车投资有限公司负责该站的运营。
近日,中国石油宣布收购充电桩运营商普天新能源。随着新能源市场愈发火热,石油企业纷纷向新能源领域进发,布局充电桩行业。未来,国企是否会接过充电桩的接力棒,实现充换电站的全面开花?
第一时间获取电子制造行业新鲜资讯和深度商业分析,请在微信公众账号中搜索“哔哥哔特商务网”或者“big-bit”,或用手机扫描左方二维码,即可获得哔哥哔特每日精华内容推送和最优搜索体验,并参与活动!
发表评论