11月25日，格林柯尔在京召开新闻发布会，宣布通过境外子公司GRC capital收购了世界著名汽车配件生产商汤姆肯斯(Tomkins)的子公司——盖兹国际(Gates International)在法国莱维斯(Nevers)的汽车管件工厂；同时宣布将欧洲著名汽车设计公司雷莱德产品发展公司(Leyland Product Development Ltd，简称LPD)收入麾下。 　　继成功收购国内企业亚星客车、襄阳轴承进军汽车业后，格林柯尔再次全资收购两家欧洲著名汽车配件、汽车设计公司，获得这两家公司百分之百的股权。通过这次收购，格林柯尔不仅一夜之间夺取了世界主流整车厂A集团(Tire.one)汽车配件供应资格，而且将中国企业与世界汽车巨头在客车设计技术上的巨大差距缩短为零。 中国汽车工业如果只靠自己搞研发，要达到欧美等发达国家的水平，至少需要几十年。格林柯尔收购这两家公司，在汽车业引起巨大震动。业内人士认为，格林柯尔此次跨国并购成功，实现了技术研发后发先至，将自己与世界百年品牌之间的巨大差距缩短为零，从此在根本上建立了自己的核心竞争优势。这桩收购对中国客车未来影响深远。