日产汽车总裁卡洛斯·戈恩2004年12月2日在新车发布会上回答了记者提出的几个问题。 ——因钢材供应不足，日产汽车的日本国内工厂将在11月底至12月初的5天时间停产。为何会陷入这种局面？ 戈恩：不能说我们的计划没有问题。包括今天发布的“Lafesta”在内，今秋至明春将推出6款新车，产量将创纪录。过去从未在一个时期里生产过如此高的产量。而且，为了销售这些新车，还必须保证一定数量用来在日本全国2600家展销厅展示。这一切导致了钢材不足。 ——今后的预测？ 戈恩：根据我们与钢材厂交换意见，预测明年1至2月份问题就会得到解决。不过，明年3月可能会减产约1万5000辆。估计从4月开始就将恢复正常。 ——通过精简钢材供应商不断削减成本的做法是导致此次钢材不足的原因之一。今后在采购手段上是否会有变化？ 戈恩：变化不会有。在这种困难时期，与伙伴企业之间的关系反而会进一步密切。我们的伙伴企业非常具有合作精神。希望今后继续保持这种良好的关系。 ——钢材不足在日产汽车以外有可能产生影响吗？ 戈恩：钢材如果不足的话，不仅是我们，还将会影响到供应商。我担心供应商会因钢材不足而无法生产配件。目前我们正在采取行动，以避免这种情况的发生。 ——与三菱汽车在微型车领域的合作谈判是否已经取得进展？ 戈恩：谈判正在进行。本公司的目标不是在微型车领域增加产量。微型车业务是一项效益良好的业务。本公司的微型车“Moco”也已产生收益。我们的目的是在该领域争取新客户。