2023年11月13日，工业和信息化部党组书记、部长金壮龙主持召开第四次制造业企业座谈会，贯彻落实全国新型工业化推进大会精神，详细了解光伏行业发展情况，听取企业意见建议，研究促进行业高质量发展的具体措施。

预计超过60万辆公务用车、城市公交车、环卫车、出租车、邮政快递车、城市物流配送车、机场用车、特定场景重型货车。

通知预期目标将推广公共领域车辆全面电动化，新能源汽车推广数量60+万辆，建设70+万台充电桩，0.78万座换电站，给上游器件——电感变压器企业带来一定利好。

2023年1-10月，新能源汽车产销同比分别增长33.9%和37.8%。

在经历了连续五个季度的营收下降之后，半导体市场终于迎来了连续两个季度的增长。虽然目前汽车电子市场的增速开始放缓，但是回暖的消费电子市场带来了强劲的增长。明年半导体市场有望迎来两位数的增长。

受新能源车成本不断降低的影响，上半年燃油车掀起了一轮价格战，反过来也刺激新能源汽车厂商进一步降低成本，未来新能源车载电源走势如何？磁性元件企业又该如何把握机会？

我国1~10月光伏新增装机量增长翻倍，其中10月光伏新增装机13.62GW，同比增长141.49%。

两轮申报终获通过，老牌通信电源核达中远通拟募资2.3亿登录创业板。

一汽丰田减产延续、蔚来裁员开始、大众缩减招聘规模......近期来车市频频释放出“阵痛期”信号。在库存积压、价格内卷的阵痛期之下，汽车连接器厂商或许应该拉响预警，适时根据市场动态调整策略。

中美两国就气候危机发布联合宣言，坚定了中国新能源制造业全产业链发展的信心，引导了更加宽容的国际市场环境条件。

把多根特殊电线植入人脑中？？？没错，马斯克的Neuralink开始征集首个人类大脑芯片植入志愿者，脑机接口人体临床实验进入现实阶段。

人形机器人有望成为继计算机、智能手机、新能源汽车后的颠覆性产品！国家出台推动人形连机器人的发展，对工业连接器厂商有何影响？

10月25日，国家发展改革委、国家能源局发布《关于加强新形势下电力系统稳定工作的指导意见》（简称“《意见》”）。

华为近日发布2023年前三季度经营业绩，实现销售收入4,566亿元人民币，同比增长2.4%，净利润率16.0%。

据彭博新能源财经(BlNEF) 2022年进行的电池价格调查，到2026年，电动汽车电池成本将降至100美元/kWh以下，将使电动汽车的价格变得更加低廉。此外，由于没有燃油汽车的燃料成本和维护成本，电动汽车的运营成本也会更低，这可能会进一步推动电动汽车的普及。

2023年前三季度，全国可再生能源新增装机1.72亿千瓦，同比增长93%，占新增装机的76%。其中，水电新增装机788万千瓦，风电新增装机3348万千瓦，光伏发电新增装机12894万千瓦，生物质发电新增装机207万千瓦。

由于动力和储能市场需求的持续疲软，电芯厂商减缓了原料采购节奏。尽管2023年中国锂电池产业新增产能的持续释放和爬坡，但产能过剩可能将延续至2024年，预计明年中国动力电芯价格仍将缓慢下滑。

今年第三季度，全球智能手机市场仅下跌1%，下滑势头有所减缓，在区域性复苏和新产品升级需求的带动下，全球智能手机市场在第三季度达到两位数的环比增长。

根据TrendForce集邦咨询数据，预估第四季Mobile DRAM及NAND Flash合约价均上涨。存储芯片的整体涨势或将延续至明年第一季度。

在AI技术快速发展之际，人形机器人也迎来快速增长期。连接器作为其中重要元器件，具有相当价值含量。人形机器人的蓬勃发展，或将给连接器厂商们开启新蓝海市场。

借助“一带一路”的契机，近年来国内光伏企业纷纷布局中东市场。在政策背景之下，中东或将为国内光伏企业出海提供新机遇。

音圈电机因精确控制在全球医疗和机器人领域受宠，市场潜力巨大，但国内产业过多依赖进口，国内企业还面临自主研发的挑战与机遇，需加强创新，才能提升在全球的竞争力。

无论是第一次石油危机爆发，还是如今的巴以冲突，可以说，每一次中东爆发战争，都是变相削弱石油作为能源霸主的地位，加速新能源建设步伐。

全球消费电子市场已呈现出较为回暖的态势，预计明后两年将迎来5.5G消费电子产品新市场~《国际线缆与连接》将持续关注！

10月，我国乘用车智能化指数和网联化指数保持环比上升趋势