今年的两会上，除了大热的“人工智能”，你是否关注到了“低空经济”？

Big-Bit总结了十家国外芯片大厂23年Q4财报，让我们一起来看看他们去年的营收如何?哪些业务在涨?哪些业务在跌?他们对今年行情的预测如何?

继央行日前大幅度下调LPR 25个基点至3.95%后，中央近日再推“大规模设备更新”“耐用消费品以旧换新”新政，将为磁性元件行业带来重大影响？

在开工之际，有一批人还没上岗就迎来了失业困境。但是，你无论如何也想不到，这种情况竟然发生在风风光光的新能源汽车产业圈……

不到一天，五家国产车企宣布降价！

工业和信息化部、公安部、自然资源部、住房城乡建设部、交通运输部等五部门近日联合印发《关于开展智能网联汽车“车路云一体化”应用试点的通知》（以下简称《通知》），试点期为2024—2026年。

2024年春运，新能源汽车车主们，准备好了吗?

如果最近你关注新能源汽车车市的话，你应该已经注意到了，价格战又打起来了……

中国汽车进入3000万辆时代!《国际线缆与连接》推测到，2024年车载连接器市场将超出618亿元。

2024年，蔚来规划将新增1000座换电站，新增20,000根充电柱。

崔东树预测2023年全年中国汽车整车出口有望超过520万辆，为车载连接器制造行业制造出一轮市场机遇!

与新能源车在欧洲市场频繁受阻不同的是，我国新能源汽车已逐渐获得中东地区国家的青睐。

新能源汽车在未来不仅是一个出行的工具，它还可能会作为电网的一部分，去提供服务。

在连接器稳定性、高传输性不断发展之下，对金属材料的高强高导性能要求也越来越高。在此趋势下，复合金属新材料应运而生，助力连接器向高频高压迈进。

汽车智能化发展进程加速，车能路云政策逐步开始落地。各个产业大融合将成为未来发展趋势，汽车连接器市场也有望迎来新的增长动力。

近日懂车帝的冬测带火了热管理这个话题，半导体相关元器件在新能源汽车热管理系统中有哪些价值增长呢？

据中国汽车工业协会统计分析，2023年11月，汽车市场热度延续，借助“双11”大促等消费浪潮，购车需求进一步释放，市场表现持续向好、超出预期。

蔚来释放出多条利好信号，这是否意味着换电模式存在一定机遇?连接器产业是否可从中有所获益？

11月24日，比亚迪第600万辆新能源汽车在郑州工厂下线。从“第500万辆”到“第600万辆”，比亚迪仅用时3个多月，以迅猛之势再创产销新纪录。

11月17日，中国石化首座超级充换电综合能源站安徽石油大众综合能源站在合肥投营。该站集加油、充电、换电、光伏、储能，等功能于一体。

预计超过60万辆公务用车、城市公交车、环卫车、出租车、邮政快递车、城市物流配送车、机场用车、特定场景重型货车。