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“北京将再投用210辆福田纯电动公交车”。这条新闻,对于一直推广速度不快的纯电动公交车来说,无异于一条爆炸性新闻。
在与编辑的连线中,荣惠康表示,要说十七大以来中国汽车业的发展,还要从自主品牌谈起,因为只有自主品牌才能最好地代表我们自己的实力。“这五年来,我们最大的进步就是认识到了在搞合资的同时必须大力发展自主品牌、提高自主品牌。别看09年开始我们成为了产销第一大国,这种大,是大而不强,今后,我们要实现由大到强...
随着“十城千辆”工程接近尾声以及各地方政府补贴政策相继送交发改委审核,新能源车再次成为舆论焦点。政策“充电”,能否激活盈利机制尚未建立的新能源车市场,我们拭目以待。
中国汽车技术研究中心副主任高和生日前指出,“新能源汽车最大的隐患在于电池,在受到撞击之后电池会变形、起火甚至爆炸,这对汽车的安全带来了巨大的隐患,因此中心目前也正在考虑制定新能源汽车的相关安全标准。”但他并没有透露具体的出台时间。
我国在静电纺丝法制备动力锂电池隔膜技术方面取得重大突破,动力锂离子电池三大关键材料电极材料、隔膜、电解液均实现了国产化。这将对我国新能源汽车的发展具有极为重要的意义。
11月12日消息,目前深圳公交行业已累计投入运营的新能源汽车2350辆,开通新能源公交线路136条,各类新能源汽车累计行驶里程达1.9亿公里,初步形成了新能源公交服务网络。深圳在新能源车辆使用方面已经走在全国甚至世界前列,成为全球新能源汽车应用规模最大的城市。
中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬在中国汽车工业协会召开的10月份产销发布会上表示,“2012年,中国汽车出口有望突破历史新高,达100万辆的出口规模。”
“京沪两地对新能源私人购车标准出台细则,将带动全国25个新能源试点城市的政策细化。”有业内人士认为,目前,上海市对纯电动车已经开始发放牌照,指标为每年2万个。近日,北京也开始向公众征求新能源购车意见,预计年底出台。京沪两地已经做好了带头的作用,新能源汽车是否能达到更好的推广效果,还有待考察。
据台湾「中央社」报道,台湾汽车生产商「中华车」日前在桃园新增34个免费电池交换站,搭配县府购车优惠,刺激电动车前10个月累计销售量一举突破千辆,比去年同期成长近3成。
11月12日,据欧洲媒体inautonews报道获悉,德国汽车制造商宝马公司2013年将会重点改革与生产i电动系列车型。
上周消息,举行的中国国际工业博览会上,上汽集团推出了上海大众针对中国市场量身打造的首款电动车朗逸纯电动轿车。目前该新车已经具备了量产条件,最快有望在明年上市销售。
日前,据海外媒体报道,特斯拉将推出一款全新纯电动跑车,新车名为特斯拉Model R,竞争对手锁定法拉利,预计2017年发布。新车百公里加速将突破3.9秒,极速可达395公里/小时。
11月12日,据德新社(DPA)报道,欧盟委员会副主席兼负责工业事务的委员安东尼奥·塔贾尼(Antonio Tajani)表示,将对欧洲汽车产业进行援助,提供数十亿欧元的资金扶持。政府出资给汽车行业减缓压力,是否能见效?