销量一直低迷的迈锐宝，在9月惊人地销售了8280辆，相比增长28.5%。与此同时，上海通用在连续5个月痛失月度销量冠军之后 (国内外综合销量)，9月夺回冠军宝座。数据显示，今年9月上海通用共销售126709辆。

近日，丰田对网络上热传“全面停产”“准备退出中国”等消息进行澄清，相关负责人表示传言不实，但丰田在中国的部分合资企业近日会根据市场情况进行生产调整。

近日，丰田对网络上热传“全面停产”“准备退出中国”等消息进行澄清，相关负责人表示传言不实，但丰田在中国的部分合资企业近日会根据市场情况进行生产调整。

日前，日本《产经新闻》撰文称，走在中国电动汽车发展最前沿的比亚迪汽车公司，其e6新款电动车电池故障频发，该公司自主研发技术值得怀疑。目前，比亚迪因销量不佳已深陷经营困难。对于这样的质疑，实际上在国内早已显得“少见多怪”，下面我们用一篇评论来回应一下这些“怀疑”。

日前，日本《产经新闻》撰文称，走在中国电动汽车发展最前沿的比亚迪汽车公司，其e6新款电动车电池故障频发，该公司自主研发技术值得怀疑。目前，比亚迪因销量不佳已深陷经营困难。对于这样的质疑，实际上在国内早已显得“少见多怪”，下面我们用一篇评论来回应一下这些“怀疑”。

比亚迪原本是世界著名的电池生产厂商，但公司着眼于未来，用了十多年的时间进军汽车产业。一时间，比亚迪在中国被誉为“希望之星”，但目前看来其发展模式可能有些操之过急。

比亚迪原本是世界著名的电池生产厂商，但公司着眼于未来，用了十多年的时间进军汽车产业。一时间，比亚迪在中国被誉为“希望之星”，但目前看来其发展模式可能有些操之过急。

17日，长春净月电动汽车换电站正式建成并投入使用，这是我国东北高寒地区第一座电动汽车换电站。市长姜治莹为新建成的这座换电站揭牌，市领导陈巳、管树森参加活动。

17日，长春净月电动汽车换电站正式建成并投入使用，这是我国东北高寒地区第一座电动汽车换电站。市长姜治莹为新建成的这座换电站揭牌，市领导陈巳、管树森参加活动。

10月18讯 天津中聚新能源科技有限公司生产基地首条生产线已经建成投产，建设用期2年，可年产大容量锂电池1.3亿安时。预计2016年全部建成后，该基地将成为国内规模最大的大容量锂离子电池生产基地。

10月18讯 天津中聚新能源科技有限公司生产基地首条生产线已经建成投产，建设用期2年，可年产大容量锂电池1.3亿安时。预计2016年全部建成后，该基地将成为国内规模最大的大容量锂离子电池生产基地。

10月18讯 天津中聚新能源科技有限公司生产基地首条生产线已经建成投产，建设用期2年，可年产大容量锂电池1.3亿安时。预计2016年全部建成后，该基地将成为国内规模最大的大容量锂离子电池生产基地。

10月18讯 天津中聚新能源科技有限公司生产基地首条生产线已经建成投产，建设用期2年，可年产大容量锂电池1.3亿安时。预计2016年全部建成后，该基地将成为国内规模最大的大容量锂离子电池生产基地。

10月18讯 天津中聚新能源科技有限公司生产基地首条生产线已经建成投产，建设用期2年，可年产大容量锂电池1.3亿安时。预计2016年全部建成后，该基地将成为国内规模最大的大容量锂离子电池生产基地。

10月18讯 天津中聚新能源科技有限公司生产基地首条生产线已经建成投产，建设用期2年，可年产大容量锂电池1.3亿安时。预计2016年全部建成后，该基地将成为国内规模最大的大容量锂离子电池生产基地。

10月18讯 天津中聚新能源科技有限公司生产基地首条生产线已经建成投产，建设用期2年，可年产大容量锂电池1.3亿安时。预计2016年全部建成后，该基地将成为国内规模最大的大容量锂离子电池生产基地。

10月18讯 天津中聚新能源科技有限公司生产基地首条生产线已经建成投产，建设用期2年，可年产大容量锂电池1.3亿安时。预计2016年全部建成后，该基地将成为国内规模最大的大容量锂离子电池生产基地。

美国规格标准化团体机构、汽车技术者协会SAE International 日前确定了关于电动汽车的快速充电规格，并将采用欧美汽车商主张的“Combo”方式。可能为了对抗日本采用的“CHAdeMO”快速充电规格。其原因无疑是欧美厂商欲藉此标准来全面反击市场表现强势的日系新能源汽车(含插电式混合动力车)。

美国规格标准化团体机构、汽车技术者协会SAE International 日前确定了关于电动汽车的快速充电规格，并将采用欧美汽车商主张的“Combo”方式。可能为了对抗日本采用的“CHAdeMO”快速充电规格。其原因无疑是欧美厂商欲藉此标准来全面反击市场表现强势的日系新能源汽车(含插电式混合动力车)。

“我国对电动汽车经济投入和政策扶持高于国外，但实际效果不理想。”中国工程院院士、亚太电动车协会主席陈清泉指出，作为“十二五”规划七大战略性新兴产业之一的新能源组成部分，我国电动汽车的产业化虽初现曙光，但依旧在“隧道中，还未见灿烂阳光”。他预计2020年全球电动汽车将占总销量的7%-12%，中国可达15%-20%，...

“我国对电动汽车经济投入和政策扶持高于国外，但实际效果不理想。”中国工程院院士、亚太电动车协会主席陈清泉指出，作为“十二五”规划七大战略性新兴产业之一的新能源组成部分，我国电动汽车的产业化虽初现曙光，但依旧在“隧道中，还未见灿烂阳光”。他预计2020年全球电动汽车将占总销量的7%-12%，中国可达15%-20%，...

随着社会的发展，人们的环保意识越来越加深，传统能源汽车购买也有受限制。这种情况下节能与新能源汽车的市场份额可望也将会快速扩大。

随着社会的发展，人们的环保意识越来越加深，传统能源汽车购买也有受限制。这种情况下节能与新能源汽车的市场份额可望也将会快速扩大。

10月17日 近日从中国电科院获悉，由国家电网公司牵头、中国电科院主编的国家标准《电动汽车交流充电桩电能计量》(GB/T28569-2012)，将于下个月一号开始正式实施。该标准，规定了电动汽车交流充电桩电能计量装置的配置要求、技术要求、试验方法和检验规则，让充电桩更加规范，明确。

10月17日 近日从中国电科院获悉，由国家电网公司牵头、中国电科院主编的国家标准《电动汽车交流充电桩电能计量》(GB/T28569-2012)，将于下个月一号开始正式实施。该标准，规定了电动汽车交流充电桩电能计量装置的配置要求、技术要求、试验方法和检验规则，让充电桩更加规范，明确。