围绕中国新能源汽车的技术发展和市场推广，由上海现代新兴产业研究所主办的“2012第三届中国绿色燃料与汽车峰会”15日在上海开幕，会议热烈讨论新能源汽车产业路线图，解读中国在发展绿色燃料与汽车产业政策。与会专家指出，我国电动车产业之路值得冷静思考，与国际差距在拉大，需加快完善我国新能源汽车发展的政策措施...

近日在美国洛杉矶召开的电动汽车研讨会上，美国通用、德国大众等8家汽车厂商公布了一种名为“联合充电系统”的电动汽车充电方式新标准。该标准与日本汽车厂商当前采用的“直流快速充电”方式截然不同，标志着日系与美德系汽车行业间关于充电方式标准之争日趋激烈。

围绕中国新能源汽车的技术发展和市场推广，由上海现代新兴产业研究所主办的“2012第三届中国绿色燃料与汽车峰会”昨天在上海开幕，会议热烈讨论新能源汽车产业路线图，解读中国在发展绿色燃料与汽车产业政策。与会专家指出，我国电动车产业之路值得冷静思考，与国际差距在拉大，需加快完善我国新能源汽车发展的政策措施...

近日，台湾经济主管部门相关负责人陈铭师表示，除了将电动车列为四大智能型产业以外，台湾将投入113亿元新台币发展电动车产业，目标是在2013年推动10个电动车运行专案，让3000辆智能电动车上路。

汽车安全可以大致分为主动安全和被动安全。被动安全大致分成两类：“事故发生”时作用的碰撞安全和“事故发生”后作用的碰撞安全。前者如行人保护吸能车体、安全带、驾驶员和副驾驶气囊、侧气囊和帘幕气囊，气囊控制模块和碰撞传感器等，后者如阻燃器件、自动报警、汽车黑匣子。主动安全范围广泛，从ABS、EBD、TPMS、ESP...

车联网是政府非常重视的战略性产业，同时也是智慧交通重要的组成部分。中国电信股物联网中心技术管理部副经理刘臻炜在接受速途网采访时表示，车联网是实现智慧交通的第一步。

不久前出台的《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020年）》，放弃了此前的唯电动车论和激进的市场目标，而是将混合动力汽车列为2015年前商业化的主要目标。某种程度上，“规划”为长期纠缠于技术与理论分歧的新能源汽车路线卸掉包袱，为混合动力汽车大规模产业化按下了快捷键。

至2015年，中国乘用车EV/PHEV和电动商用车需求约12万辆，需消耗锂电池约9亿安时，这仅占产能的23%。

“繁荣并混乱着”，是这个市场的最好描述，眼下，已经步入导航仪市场的黄金增长期。这样的市场如要规范发展不“迷路”，急需多方的“导航”。

据IHS公司的汽车研究专题报告，驾车者与车厂都渴望在汽车中提供无线连接，这将驱动全球汽车远程信息处理系统产业在未来几年实现强劲的两位数增长速度。

目前我国对车用导航仪还没有相关质量规定和标准，这也导致了我国车用导航仪市场乱象丛生，车用导航仪产品质量和服务参差不齐。车主们呼吁应尽快出台相关标准，让车用导航仪质量更有保障，市场更加有序。

日前在美国洛杉矶举办的第26届世界电动车大会上，美国和德国汽车制造商联合推出了直流快速联合充电标准系统。这套标准充电系统将从2017年开始在欧洲销售的所有电动汽车中得到应用。预计这套直流快速联合充电标准系统将在今年年底投产，2013年开始配备量产电动车。

2011年10月至2012年2月，国家通信导航设备质量监督检验中心开展了实际认证检测，结果显示，不论是按厂家计算还是按产品型号计算，通过率竟然都不足30%。中国电子商会汽车电子专业委员会表示，目前市场上安装了盗版地图的导航，已经超过70%。专家建议出台国标。

平面显示器在车载中的应用已经越来越盛行，如汽车导航、多功能驾驶仪表盘，以及后座娱乐显示器等。NPD DisplaySearch预测，使用于车载的面板出货量将从2011年的4200万片成长到2015年的6200万片。

本土汽车电子制造商德赛西威于4月26日在北京与知名手机品牌厂商HTC签订战略合作协议，并在会上发布了新产品Sivi LINK。会上，德赛西威汽车电子有限公司董事长兼总经理陈春霖表示，本土汽车电子制造商必须走出去。

现今，因为手机、收音机、乃至GPS语音导航，造成了司机在行车时过多的感官负担，使得行车安全系数降低，而通过这个概念产品希望能够将传统导航的语音指令变为震动指令，减少听觉上的负担。

汽车业从传统燃油车向新能源汽车转变，又带来了历史性发展机遇。各国政府提出了各具特色新能源发展战略。各国汽车制造商纷纷开发节能环保的新技术，以抢占新一轮的技术制高点谋求产业升级。

业内人士分析，随着车联网相关技术的逐渐成熟，3G、CallCenter、云平台与语音识别技术等均已开始与车联网产业深度融合，在市场需求带动下，车联网终端设备有望迎来爆发式增长。

据外媒报道，全球八大车企5月份将推出新的快速充电技术标准。该标准旨在将所有国家和所有车型的充电器标准统一化。

根据IHS iSuppli公司的中国研究报告，2011年中国汽车电子市场销售额比上年增长近10%。2015年中国市场的汽车电子销售额预计达到299亿美元。

随着汽车业向智能辅助驾驶系统和车载信息化的方向发展趋势的加快，语音识别技术在车联网领域的应用已成为车联网智能化发展的助推器。车音网自然语言导航只是车联网应用的一部分，但毫无疑问，其自然语言识别技术在智能化交通领域的大门已然开启，下一步将是步入行业的高速发展之路，届时，智能化汽车也将走入更多人的生...

中国 —— 全球领先的高性能模拟IC设计者及制造商奥地利微电子公司(SIX股票代码：AMS)今日宣布成为“飞思卡尔杯” 智能模型车比赛的全球赞助商，这项国际性赛事由飞思卡尔半导体组织举办。大学生参赛团队可凭借自行创建、编程并参加比赛的智能模型车在赛道上一决胜负，能够自主识别道路并最快完成赛程且不脱轨的智能模型...

据美国杂志《今日美国》消息称，新一代“超级发动机”正在研发中，但与大家所预期的大相径庭。今日最激动人心，技术上耐人寻味的发动机已不再是V-8或V-12，也不再是时髦的油电混合发动机以及前沿的欧洲柴油机，而是小型的四缸发动机。

伴随着私家车的火爆，汽车数码娱乐也水涨船高，其中车载MP3更是普遍受到车主的欢迎，成为了汽车音乐欣赏的时尚新潮流。

正如指纹识别技术的应用首先在以防盗为主要目标的安防领域引爆开来一样，指纹识别技术在汽车领域的应用首先引爆的也是汽车防盗。汽车指纹门锁、汽车指纹遥控器、车库指纹门锁、汽车指纹排挡锁、汽车指纹点火控制装置在短短的2年时间内相继问世，并渐次成为各大汽车展会上的新亮点。