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5月24日,据悉,根据德国政府的计划,到2020年时,德国将有100万辆电动汽车在路上跑。不过,去年德国仅售出不到3000辆电动车,今年以来也未见有大起色。在汽车专家贝恩哈德看来,推动德国电动汽车产业的发展光靠汽车公司的努力,难度太大。
5月23日,据悉,日前财政部、科技部、工信部和发改委四部委达成共识,中国的新能源汽车补贴政策计划再延长三年,并将扩大试点城市范围。此前新能源汽车的推广以公交车为主,下一步会启动私人购买领域的新能源汽车推广。
丰田汽车公司已将2013年4月至9月期间丰田与雷克萨斯汽车的产量目标提高了15万辆,超出了《日经新闻》此前曾报道的450万辆。之所以会提升产量,是由于旗下皇冠和Aqua微型混合动力车销量强劲。
5月24日,据悉,韩国现代汽车公司计划从2015年开始大批量生产氢燃料电池版途胜,预计首批装配1万辆。该款量产车型为燃料电池跨界车,是纯电动汽车强劲的竞争对手。
据悉,德国弗朗霍夫材料与光束技术研究所日前开发出一款新型锂硫电池。该电池通过特殊的阴极与阳极材料组合,使其充电循环次数提高7倍,从不到200次扩大到1400次。
5月24日,日本电动汽车快速充电器制式“CHAdeMO”的“CHAdeMO协会”22日发布数据称,截至本月该充电器已在全球安装约2630台,为去年1月时的2.6倍,近1年多来在欧美的发展尤为迅速,预计年内有望增至4000台左右。
5月23,据起亚官方获悉,2014年将推出一款秀尔EV电动车,这款车在海外的售价约为3.5万美元,新车将在全球范围内销售,包括中国、欧洲、北美地区。
5月23日,继10年来第一次实现盈利之后,特斯拉提前9年连本带息还清4.65亿美元政府贷款,这也让其成为唯一一家不欠政府钱的美国电动汽车公司。
早期公布新能源汽车规划时,是把混合动力汽车归入新能源汽车管理范围,但是,去年国家发布的节能与新能源发展规划中,就把混合动力汽车剔除在新能源汽车范围之外了。很多人没有注意到这一点,提起混合动力汽车,依然把其当成新能源汽车。
电动车所用的锂离子电池即使在投入使用10年之后仍然持有70%的原始电力。近日,通用汽车和瑞士ABB公司展示了电动车锂电子电池的巨大可循环利用的价值。
随着技术突破及利好补贴新政即将出台,同时也带动了锂电池板块暴涨。对此,有券商分析称,锂电池需求在未来或保持高速增长,其中,在锂电池产业链的众多环节中,电解液成为近期关注的焦点之一。
5月23日,据摩根士丹利分析师亚当·乔纳斯昨日表示,预计特斯拉汽车公司(Tesla)今年可能通过销售零排放信用获得高达1.88亿美元的收入。
时至5月,江淮的新能源汽车生产线并不繁忙,贴在黑板上的排班表只标注了一辆车的生产计划,但和此前在这里下线的爱意为电动车不同,这辆在5月13日开始组装的电动车在充电系统上有明显的改动。