拖延8年之久的东风雷诺合资项目有望在近期达成目标。《第一财经日报》记者从东风集团内部获悉，投资65亿元的东风雷诺合资公司项目已上报发改委，只等批复;项目地址则选定在武汉经济开发区内，较为可能的一种结果是落户军山镇。

更为年轻化的产品结构、更多新产品的引进以及更加贴近中国本土的市场策略，使得高端豪华车品牌保时捷在中国市场大踏步前行，同时也与“2014年将中国打造成保时捷全球第一大市场”的目标更为接近。

更为年轻化的产品结构、更多新产品的引进以及更加贴近中国本土的市场策略，使得高端豪华车品牌保时捷在中国市场大踏步前行，同时也与“2014年将中国打造成保时捷全球第一大市场”的目标更为接近。

增加私人购车比例成冲刺2015关键。有专家认为，目前新能源汽车市场主要是公共用车，若不改变现有结构，增加私人购车，实现2015年目标将是空谈随着上海、北京、深圳等城市私人购置新能源汽车的政策渐近成熟，目前全国25个新能源汽车试点同样有增加的可能。

增加私人购车比例成冲刺2015关键。有专家认为，目前新能源汽车市场主要是公共用车，若不改变现有结构，增加私人购车，实现2015年目标将是空谈随着上海、北京、深圳等城市私人购置新能源汽车的政策渐近成熟，目前全国25个新能源汽车试点同样有增加的可能。

企业有远大的新能源目标并付诸行动是好事，但是新能源汽车能否销出去，新能源车的技术能否达标让人放心，这才是发展的硬道理。

中国的节能与新能源汽车产业在酝酿多年后终于进入了实质性发展阶段。但事实上，难以突破技术瓶颈、配套实施不完善、扶持政策难以细化落实等问题，却都还没有得到有效解决，而这些问题在未来一段时间内仍将制约着中国节能及新能源汽车产业的发展。

中国的节能与新能源汽车产业在酝酿多年后终于进入了实质性发展阶段。但事实上，难以突破技术瓶颈、配套实施不完善、扶持政策难以细化落实等问题，却都还没有得到有效解决，而这些问题在未来一段时间内仍将制约着中国节能及新能源汽车产业的发展。

近年来，陕汽大力开发新能源汽车，更表现出这条“快鱼”灵敏与迅捷的本色。不仅是因为其近年来的快速增长，更主要的是因为其具有全球视野的创新能力，当国家确定把低碳经济定为未来发展战略时，他们已先行一步，新能源重卡汽车在市场上异军突起，目前天然气汽车市场占有率达40%以上。

近年来，陕汽大力开发新能源汽车，更表现出这条“快鱼”灵敏与迅捷的本色。不仅是因为其近年来的快速增长，更主要的是因为其具有全球视野的创新能力，当国家确定把低碳经济定为未来发展战略时，他们已先行一步，新能源重卡汽车在市场上异军突起，目前天然气汽车市场占有率达40%以上。

中国新能源汽车是在政府财政补贴的支撑下实现示范运营的，真正的销售并没有实现。究其原因，技术复杂导致成本高企是制约用户购买的重要因素，另外，新能源车的可靠性和耐久性不足也是阻碍这些车辆销售乏力的关键因素。

中国新能源汽车是在政府财政补贴的支撑下实现示范运营的，真正的销售并没有实现。究其原因，技术复杂导致成本高企是制约用户购买的重要因素，另外，新能源车的可靠性和耐久性不足也是阻碍这些车辆销售乏力的关键因素。

昨日武汉市长唐良智会见比亚迪总裁王传福一行，双方就比亚迪与东风扬子江合资生产新能源汽车一事进行了交流。据悉，东风扬子江汽车与比亚迪共同合作，将组建新的新能源汽车制造企业，并打造国内一流的新能源汽车研发、生产基地。

昨日武汉市长唐良智会见比亚迪总裁王传福一行，双方就比亚迪与东风扬子江合资生产新能源汽车一事进行了交流。据悉，东风扬子江汽车与比亚迪共同合作，将组建新的新能源汽车制造企业，并打造国内一流的新能源汽车研发、生产基地。

大众在中国市场正迎来丰收时刻。

大众在中国市场正迎来丰收时刻。

中大汽车集团近日宣布，在工信部获得纯电动客车5000台技改立项批准，成功研发出拥有21项专利的新能源纯电动客车，并在国内新能源客车领域首家实现产业化。

中大汽车集团近日宣布，在工信部获得纯电动客车5000台技改立项批准，成功研发出拥有21项专利的新能源纯电动客车，并在国内新能源客车领域首家实现产业化。

吉林省吉林市政府与金沙江创业投资基金在京签约，双方决定在吉林市建设新能源汽车产业园，争取建成全国最大、模式创新的电动汽车产业基地。另外，中投顾问新能源行业研究员萧函认为，新能源汽车是未来汽车发展的必然方向，但并非所有新能源汽车都能获取一席之地。

吉林省吉林市政府与金沙江创业投资基金在京签约，双方决定在吉林市建设新能源汽车产业园，争取建成全国最大、模式创新的电动汽车产业基地。另外，中投顾问新能源行业研究员萧函认为，新能源汽车是未来汽车发展的必然方向，但并非所有新能源汽车都能获取一席之地。

日前，永康市供电局飞凤路、花街和大光明三座电动汽车充换电站的土建、电气、消防工程顺利通过金华电业局预验收。

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石羊电动汽车充换电站，是成都的首座电动汽车充换电站，也是四川省首座电动汽车充电站。日前据监控数据显示：成都石羊电动汽车充换电站经历两年累计906天的运行，单站充电量已突破百万度大关，达100.5万度。

石羊电动汽车充换电站，是成都的首座电动汽车充换电站，也是四川省首座电动汽车充电站。日前据监控数据显示：成都石羊电动汽车充换电站经历两年累计906天的运行，单站充电量已突破百万度大关，达100.5万度。

大众汽车集团(中国)总裁海兹曼昨日在广州车展上表示，计划至2016年，为中国的合资公司投入140亿欧元，使产能在2018年达到400万辆，并为全资子公司投入10亿欧元。