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据麦肯锡日前发布的一份统计数字显示,今年上半年,中国电动汽车仅售出578辆,其中第二季度仅售出235辆,较上一季度的343辆大幅下降31%。
从今年电动汽车市场来看,并没有被各种优惠政策推起高潮。不管是中国市场的电动汽车产业投资还是消费者对电动汽车的接受程度都出现疲态。
“比亚迪将于2013年在美国加州建厂生产电动公交大巴,这将是比亚迪在海外独资兴建的首家工厂。”比亚迪公司高级副总裁李柯日前在洛杉矶表示李柯说。
“北京市正在大力推动公交汽车的节能改造,预计在2015年前,北京市两万多辆公交车半数将更换为清洁能源及新能源车。”北京市交通委相关负责人做客首都之窗时表示。
从前11月的国产汽车产销统计来看,中国汽车市场仍处在调整期,全年增幅将低于5%。国内车市在调整中维持微增长格局。
日前,欧洲汽车制造商协会ACEA(Association des Constructeurs Européens d"Automobiles)公布了今年11月份汽车销量数据。当月欧盟27国轻型车注册量同比下跌7.6%,加上欧洲自由贸易联盟EFTA则下跌7.2%,创19年来新低。
科技部于2012年02月正式出台的《电动汽车科技发展“十二·五”专项规划》中,明确表示要重点研究高镍和层状锰系正极材料,而不再强调发展磷酸铁锂;强调以车用能量型动力电池为主要发展方向,兼顾功率型动力电池的发展,全面提高动力电池输入输出特性、安全性、一致性、耐久性和性价比。据中国电池网战略合作机构——真锂...
日前,奇瑞新能源汽车技术有限公司(以下简称:奇瑞新能源)总经理刘心文接受记者采访时表示,“虽然电动汽车私人购买尚未出现大规模增长,但不可否认,私人市场才是电动汽车最大的市场,奇瑞新能源会尽最大努力进驻该市场。”
从青岛市经信委了解到,十二五期间,青岛市将重点引进大型风力发电机组及控制系统、生活垃圾能源化利用等新能源产业,加快引进混合动力汽车等整车生产企业。
国外企业菲斯科汽车公司虽陷入资金困局,但仍不愿放弃电动汽车项目,可见电动汽车的潜力相当明显。
据悉,南昌市在红谷滩、青山湖等地安装了100多根电动汽车充电桩。遗憾的是,虽然安装已有两年,但由于没有电动汽车来充电。这些象征着绿色节能装置的充电桩一直处于闲置状态。
“十二五”期间,海南将新增投资100亿元打造新能源汽车产业链,建设从电池、配件到整车、物流、保险、维修的新能源汽车产业园区,同时加大新源汽车基础设施领域的建设。据海南省工业和信息化厅副厅长陈万馨告诉《中国经营报》记者,“海南正加速健全新能源汽车产业链,抢占汽车产业制高点,促进新能源汽车产业化进程。”
鲁冠球的造车梦,显然已经传到其子鲁伟鼎身上。鉴于整车制造所涉及的整体设计能力,新能源汽车让众多有造车梦的企业家,产生“弯道超车”的欲望。与其他人不同的是,鲁家父子紧紧盯住新能源汽车的电池、电机、电控这三大核心技术,并大手笔收购国外拥有先进技术的公司,路线渐渐清晰。