近日，台达宣布创下台湾首例，将电动车充电系统整合于居家小区之中，提供住户电动车充电之最佳解决方案。

受“钓鱼岛”事件的影响，日系车的华销量也正被国内外其它体系别车型抢占，自主品牌也加入其中。德系乘用车首次以23%的市场占有率，第一次反超日系品牌。

受“钓鱼岛”事件的影响，日系车的华销量也正被国内外其它体系别车型抢占，自主品牌也加入其中。德系乘用车首次以23%的市场占有率，第一次反超日系品牌。

日前，丰田汽车对外宣布称由于电动车窗开关存在隐患，将在全球范围内主动召回740万辆汽车，这是继2010年丰田因“踏板门”全球召回850万台各类车辆之后的历史第二大规模召回行动。让人惊讶的是，此次召回中国市场的车辆有140万辆，这是丰田主动在中国召回车辆数量最多的一次。

日前，丰田汽车对外宣布称由于电动车窗开关存在隐患，将在全球范围内主动召回740万辆汽车，这是继2010年丰田因“踏板门”全球召回850万台各类车辆之后的历史第二大规模召回行动。让人惊讶的是，此次召回中国市场的车辆有140万辆，这是丰田主动在中国召回车辆数量最多的一次。

自从国务院7月底颁布的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》中明确指出要大力推广普及混合动力车，届时，业界对发展混合动力车的呼声逐渐高涨。

自从国务院7月底颁布的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》中明确指出要大力推广普及混合动力车，届时，业界对发展混合动力车的呼声逐渐高涨。

日前，国务院正式发布《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》。在该规划中提出，中国将加快发展新能源汽车，如纯电动汽车、插电式混合动力电动汽车、燃料电池汽车。

日前，国务院正式发布《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》。在该规划中提出，中国将加快发展新能源汽车，如纯电动汽车、插电式混合动力电动汽车、燃料电池汽车。

20世纪70年代的石油危机和尾气污染问题，在日本通商产业省的主导下，当时日本国内几乎所有相关厂家都参与了电动汽车的开发。但由于铅蓄电池重量大且寿命短，这一时期的电动汽车性能欠佳而成本较高，并没有成为主要交通工具。

20世纪70年代的石油危机和尾气污染问题，在日本通商产业省的主导下，当时日本国内几乎所有相关厂家都参与了电动汽车的开发。但由于铅蓄电池重量大且寿命短，这一时期的电动汽车性能欠佳而成本较高，并没有成为主要交通工具。

昨日消息，奇瑞汽车第一款将于年底前上市，目前，奇瑞真正意义上的纯电动车S18EV正在进行最后调试，该款车型配备高效率永磁同步电机和大功率磷酸铁锂电池，从零到60公里加速，仅需用时8秒钟，一次充电后可续行220公里，无论节能效率还是节能里程均处于行业领先水平。

昨日消息，奇瑞汽车第一款将于年底前上市，目前，奇瑞真正意义上的纯电动车S18EV正在进行最后调试，该款车型配备高效率永磁同步电机和大功率磷酸铁锂电池，从零到60公里加速，仅需用时8秒钟，一次充电后可续行220公里，无论节能效率还是节能里程均处于行业领先水平。

由于钓鱼岛事件的影响，消费者对日系车有抵触情绪，不少人退掉了之前预定的日系车。据中国汽车工业协会给出数据显示，日系乘用车本月销售量只有16万辆，同比下降超过40%。中国汽车工业协会秘书长董扬认为，日系车销量下降恐怕短期内不会改变。

由于钓鱼岛事件的影响，消费者对日系车有抵触情绪，不少人退掉了之前预定的日系车。据中国汽车工业协会给出数据显示，日系乘用车本月销售量只有16万辆，同比下降超过40%。中国汽车工业协会秘书长董扬认为，日系车销量下降恐怕短期内不会改变。

中国市场之巨大，再加上具有销售市场和生产基地的双重效用。因此也吸引着各大企业来华投资，以及开拓市场。然而日系车企业也不例外，在面临着“购岛事件”后，更是给日系车企业一个很大的打击，业绩不断下滑，在华生存难，也成为不少车企最为头疼的事情。面对着冷淡的中国市场，难舍弃的日系企业，除了更加本土化的融入...

中国市场之巨大，再加上具有销售市场和生产基地的双重效用。因此也吸引着各大企业来华投资，以及开拓市场。然而日系车企业也不例外，在面临着“购岛事件”后，更是给日系车企业一个很大的打击，业绩不断下滑，在华生存难，也成为不少车企最为头疼的事情。面对着冷淡的中国市场，难舍弃的日系企业，除了更加本土化的融入...

日前上海传出消息，上海市政府将进一步落实关于新能源车的补贴细则，“如果政策一旦到位，相信新能源车的购买会出现井喷的状态。”相关业内人士表示。

日前上海传出消息，上海市政府将进一步落实关于新能源车的补贴细则，“如果政策一旦到位，相信新能源车的购买会出现井喷的状态。”相关业内人士表示。

“续航里程过短、充电时间过长、成本过高”是丰田高管吐槽纯电动汽车三宗罪。作为纯电动汽车研发领域的较早实践者，丰田高调宣布放弃纯电动汽车的计划引发诸多猜测。

“续航里程过短、充电时间过长、成本过高”是丰田高管吐槽纯电动汽车三宗罪。作为纯电动汽车研发领域的较早实践者，丰田高调宣布放弃纯电动汽车的计划引发诸多猜测。

早在2006年3月，上汽集团就启动了“上海”牌燃料电池轿车项目。2011年初，上汽集团又批准通过了《上汽集团“十二五”燃料电池汽车发展规划》，该规划提出，到2015年，上汽集团的燃料电池汽车要达到千辆级的目标。

早在2006年3月，上汽集团就启动了“上海”牌燃料电池轿车项目。2011年初，上汽集团又批准通过了《上汽集团“十二五”燃料电池汽车发展规划》，该规划提出，到2015年，上汽集团的燃料电池汽车要达到千辆级的目标。

随着“十二五”规划的启动，纯电动车将会成为我国新能源汽车技术的发展方向，在“能源”、“环保”等关键词的关注度越来越高的情况下，纯电动车的关注热度也随之高涨。

随着“十二五”规划的启动，纯电动车将会成为我国新能源汽车技术的发展方向，在“能源”、“环保”等关键词的关注度越来越高的情况下，纯电动车的关注热度也随之高涨。