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9月22日,福建奔驰唯雅诺劲驰版在成都宣布上市。据悉,当天福建奔驰唯雅诺劲驰版上市活动分别在北京、杭州、郑州、深圳、成都五大城市同步举办。唯雅诺劲驰版将搭载原装进口3.5L发动机,售价为 59.9万元。
据路透社报道,戴姆勒集团日前预测旗下梅赛德斯-奔驰业务今年利润将大幅下降,因而拟推行成本开支缩减计划,总金额将超过10亿欧元(约合13亿美元)。
综合外电报道,菲亚特当前正考虑在中国建立第二家工厂,以求在华继续开拓市场,同时准备在债务危机深重的欧洲缩减投资。
综合外电报道,本田汽车日前发布计划称,拟将全球销量在未来4年里翻一番,达到600万辆以上。其中中国市场将占据近两成比例。
综合外电日前报道,据行业专家预计,底特律三大车企有望于2015年大幅缩小与其他车企在劳动力成本上的差距。
综合外电报道,丰田日前开始动工扩建其位于亚拉巴马州亨茨维尔市(Huntsville)的发动机工厂,扩建完成后,该工厂的发动机产能将增加21.6万台/年。
日前,比亚迪(002594,股吧)内部人士通过微博透露,比亚迪集团公司高级副总裁杨龙忠将要离职。
9月22日上午,深圳举行首条纯电动大巴线路车辆全线投放启动仪式,记者在现场了解到,首条纯电动大巴线路为西丽湖总站至蛇口赤湾总站的226路,该线路全长28.5公里,深圳市交通运输委党组书记、主任黄敏表示,这是深圳纯电动大巴从中等规模分散运营到较大规模集中运营的转折点。
游走五年之后,菲亚特在华重新拥有了新的合资项目广汽菲亚特。用菲亚特方面的话说,接下来,其要做的就是“生产中国消费者想买的汽车”。
9月17日,沃尔沃汽车公司宣布,任命付强为沃尔沃中国区下辖的沃尔沃汽车(中国)销售有限公司(沃尔沃汽车下属公司,全面负责沃尔沃在华项目建设及未来生产和销售的管理工作)总裁兼首席执行官。
从纳斯达克网站获悉,美国电动车制造商史密斯电动车公司(Smith Electric Vehicles Corp)放弃首次公开募股IPO上市计划。
目前,车型“单调”成为中国车市场发展的瓶颈,虽然车市销量贵为世界第一,参与竞争的品牌也几乎汇聚了全球所有的著名厂商,但是车型却是异常的单调,上千万辆的销量,论车种、论款式之多样化,可能还赶不上一个发达小国。
日前,南方日报最新了解到,刚刚“单飞”的长安马自达,以及神龙汽车,都将以导入中方母公司品牌的新模式,发展合资公司的自主产品体系,神龙首款自主产品更已完成造型开发。