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近期,筹资40亿元重组遂宁市东乘车身有限公司的重庆海特环保集团有限公司研制出了第一辆电动环保汽车。该批电动汽车包含电动轿车和电动货车两种类型。
在新能源汽车的发展路线上,我国绕开了以日本车企为代表主张的油电混动动力汽车方向,直接选择了电动汽车发展为主要方向。并在财政上大力扶植相关企业,提供数万元购车补贴。
在前不久举办的第四届新能源汽车盛典上,同济大学汽车学院院长余卓平对于近期质疑新能源汽车的安全性问题提出自己的看法,在他看来,目前技术发展已经有足够的保障,使电动车在使用过程中的安全性不比传统汽车逊色。
酝酿两年之久的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012~2020年)》(以下简称规划)日前正式发布。规划明确,我国以纯电驱动为新能源汽车发展和汽车工业转型的主要战略取向,当前重点推进纯电动汽车和插电式混合动力汽车产业化,2015年产销量力争达到50万辆。
国家电网“南方客服中心”落户江宁,三年后可对全国电动汽车电池进行调度
记者日前从莱西市相关部门获悉,莱西市首座电动汽车充换电站选址最终敲定,位置在莱西市滨河东路与国道204交叉路口青岛润地丰科技公司东临处。
近日,由国家电网、中国电科院主编的国家标准GB/T 28569-2012《电动汽车交流充电桩电能计量》获国家质量监督检验检疫总局、国家标准化管理委员会批准发布,并将于今年11月1日正式实施。
近日,腾讯汽车频道与新华信共同推出的“电动车政策频出,您动心了吗”的网络调查显示,消费者对电动汽车的购买意愿较高,如果条件成熟,政策合理,有半数以上被访者会考虑购买。
作为全国首批13个新能源汽车示范推广试点城市和首批6个私人购买新能源汽车补贴试点城市之一,目前深圳新能源汽车鼓励政策仅局限在购车环节。
转眼间,上海已成为全国首个“电动汽车国际示范城市”,而嘉定国际汽车城作为电动汽车国际示范区更是加快了建设的步伐。据了解,当前,与新能源汽车的相关配套设施建设正如火如荼地进行着,充电桩、维修基地、示范评估中心等系列项目陆续上马。
薛家岛智能充换储放一体化示范电站于2011年7月11日投入试运行,是世界上规模最大、功能最全、服务能力最强的电动汽车充换电站。截至8月1日,该站累计服务车辆换电35981次,车辆累计行驶约442万千米,累计消耗电量约465万电池度。
欧盟刚刚通过了一条新的交通安全条例,要求在 2014 年开始,所有在欧盟新车都需要配备自动煞车系统(AEB -- autonomous emergency braking),没有配备这系统的汽车都不会从 Euro NCAP(汽车安全测试机构)获得五星级的安全认证
国产化项目启动在即的沃尔沃,开始加快在电动车方面的布局。沃尔沃中国高层日前明确表示,两年内,沃尔沃会在中国推出一款插电式混合动力车型。