在电感领域，汽车用电感市场受益于新能源汽车渗透率快速提升。记者注意到，多家电感厂在3月相继推出各种商用汽车级电感器，满足汽车行业发展的需求。

3月31日，国务院出台三大举措拉动汽车消费，新能源汽车连接器直接受益政策红利。

“新基建”对于5G、新能源汽车都是利好，这两个领域也是磁性元器件未来重点开发市场。

这给国内充电桩企业释放了两个信号，一，中国与欧盟在产业链合作上十分紧密，国内充电桩产业链未来需密切关注欧洲市场需求;二，当前全球重要汽车生产地重视新能源汽车市场，国内外市场新能源汽车体量仍未真正成型，充电桩在国内仍将有很大的市场空间，企业需考虑如何在现有建设模式上实现新的突破。

1月10日，国家科学技术奖励工作办公室正式公布了2019年度国家科学技术奖的初评结果。

随着2020年的到来，经过10年产业化的中国新能源汽车产业将进入全新的阶段。

1月7日，国产特斯拉Model 3首批社会车主交付仪式在特斯拉上海超级工厂举行。这距离特斯拉上海超级工厂破土动工，刚好过去一年时间。

无疑，新能源汽车市场的巨大潜力也让充电桩和充电网络也随之迅速发展起来，虽然充电桩的总数起来了，但是品质也要跟着起来。

近日，一则充电桩开始盈利的消息在新能源行业引起围观。在新能源汽车市场低迷走势下，车企加速入驻充电桩行业的举动，能否成功挽救新能源汽车市场?

光与半导体材料的反应越来越快，充电速率越来越快。

沈阳公交线路年底前支持IC卡扫码乘车。

11月22日，2019第十七届中国(广州)国际汽车展览会(下称“广州车展”)拉开帷幕，特斯拉、大众等知名汽车携最新车型惊艳亮相，风头一时无两。外资车企的亮相，也给我国自主品牌发出了一个信号。

2019年11月8日，由大比特主办的“第十三届(上海)新能源汽车核心电源技术研讨会”在上海宝丰联大酒店成功举办。与此同时，“第七届(上海)新能源汽车电驱动与BMS技术研讨会”也同期圆满举办。

美国硅谷报道，赛灵思首届创新日（InnovationDay）正在美国硅谷举行当中。

在新能源汽车数目呈现爆发式增长的同时，电动汽车充电桩作为电动汽车赖以睁开的配套举措措施，不停远远落后于新能源汽车的睁开，成为掣肘新能源汽车更快睁开的瓶颈之一。

小鹏汽车与特来电共建的超级充电站今日在青岛正式投入运营，该充电站是小鹏汽车与特来电合作建设的首个旗舰充电站。

随着电动汽车的逐步普及，充电需求日益增多，很多嗅觉灵敏的小伙伴都想加入投资充电桩这个行业，今天我们来说说充电桩投资里的那些事儿。

11月7日，特斯拉公布了中国制造的Model 3图片，表示上海超级工厂进度“超预期”进入了试生产阶段。随着特斯拉上海大厂帷幕徐徐拉开，我国外资准入发展进入一个全新的阶段，但是其中隐藏的问题也悄然浮现。

近日收购中国本土充电桩企业后，瑞士工业巨头ABB在华充电基础设施版图再度扩大。

无论快慢桩，充电桩的充电插头里都包含很多电极触点，一般来说，只有中间几个最大的触点才是传输电能的，周边的小触点，主要是用来提供充电桩和电动车之间的通讯。

在新能源汽车的发展下，特别是出租车、网约车的电车化政策，推动了充电桩的产业发展。

车载充电器看起来像汽车里的一个小东西，但是直到你使用它你才会知道它有多重要。

随着电动汽车数量的增加，其下游产业链也发展迅速。

10月24日，特斯拉中国官方公众号就已发布消息，上海超级工厂已经试生产了整车，生产过程已经实现了与制造许可证相关的初步成果。

从早期的野蛮生长，到今日的群雄割据，充电桩已经在中国大范围的进行了部署和安装调配，但人们还在说：充电桩不够用!