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据中国汽车工业协会的预测,2019年我国新能源汽车销量将达到160万辆,同比增长30%。这一数据背后是充电基础设施“体量”爆发。截至2019年6月,全国充电基础设施累计数量为100.2万台,突破百万。在市场的极大鼓励下,桩企、磁企加速的市场开拓步伐。
近日,磁性元器件厂商雅玛西电子最新财务报告显示,今年Q2在EV电动车磁性器件业务上实现大幅增长,除外部环境持续向好外,更是归结于雅玛西长达8年的技术沉淀和高标准的自动化生产投入。
近年来,伊戈尔渐次把业务布局天平倾向新能源市场,特别是新能源汽车市场。在顺利完成了IATF16949质量管理体系认证后,伊戈尔进军新能源汽车配套电气市场迈进了一大步。
新能源汽车高歌猛进给磁性材料、磁性元器件企业未来将带来不可估量的增量。于此同时,部分重压也转向了新能源汽车生产上涉及的内部器件。
2019年,全球新能源汽车产业呈现出前所未有的主动。在中国本土传统车企及造车新势力持续活跃的同时,跨国车企巨头纷纷针对中国市场,开发适销对路的纯电动车型。
6月17日,工业和信息化部装备工业发展中心下发《关于开展新能源汽车安全隐患排查工作的通知》(下称“通知”),安全排查隐患设计新能源汽车多个部件。
6月12日,第十三届(苏州)磁性元器件技术峰会启动报名以来,主办方便陆续收到许多磁性元件企业工程师的报名信息。为配合演讲主题,主办方增设了展示区域,目前,大批展示企业已确定报名参会。
作为当下一大热门研发方向,无人驾驶市场正处于快速发展阶段。据数据显示,2016年全球无人驾驶汽车规模约达40亿美元,市场发展空间还很大。
据数据分析,新能源汽车渗透率增长趋势有望在2020年达到7.28%,随着新能源汽车进一步普及,未来该数值将有更突出的表现。
随着新能源汽车市场的崛起,新能源汽车企业对电子变压器、电感等元器件提出了更高的要求。传统的电子变压器设计已经不能满足新能源汽车发展的需求,急需一个新的工艺变革。在此背景下,深圳市紫高金属材料有限公司(下称“紫高”)一种电子变压器“新工艺”引发磁件与汽车行业的高度关注。
随着汽车市场的发展,用户利用USB线连接音讯播放器和智能机、汽车音响机器的场景越发常见,I/O 连接器和车内配线用连接器的需求增加,同时对其形状和装置部件的多样化的要求也不断提高。
随着科技市场的发展,智能手机基本人均一台,尤其近些年车载互联技术的发展,手机与车的联系越来越紧密,这也直接导致手机电量消耗的更快,车载充电器就应运而生。
伴随着中国汽车业的飞速发展,车联网也变得越发的普及,使得汽车制造商之间的竞争不断加剧。车联网需求的持续爆发成为中国汽车弯道超车、迅速增长的转折时机。
随着汽车智能化、网联化、电动化进入到实际应用阶段,4月18-25日开幕的2019年上海车展也首次设置了未来出行展区。
5月3日,台湾再通过7件台商回流申请案,预估将带回超过341亿元(新台币,以下同)投资,其中包括三家被动元件厂商。
鹤山是广东省江门市代管的县级市,位于广东省南部珠江三角洲腹地,东与南海区、顺德区隔江相望,北与高明区相临;南与蓬江区、新会区相近;西与开平市、新兴县接壤,325国道、江鹤、佛开高速公路与江肇公路纵横贯穿全市。中国著名的侨乡之一。
虽然有政策的支持,有企业的努力,有市场的包容,但是中国新能源汽车核心技术瓶颈、配套设施不完善、后补贴时代竞争力不足等问题日益凸显。
2019年4月26日,由大比特主办的第十二届(深圳)新能源汽车核心电源技术研讨会在深圳登喜路国际大酒店成功举办。
新能源汽车概莫能外,在其蓬勃发展的同时,一直亦饱受质疑与诟病,其电池续航、系统完善度、充电桩不普及、环境保护等问题成为悬在所有车企头上的一把利剑,并屡次成为新闻讨论的焦点。
近日,南沙大桥正式通车,这是继港珠澳大桥后又一粤港澳大湾区重要桥梁要道,磁件企业重要的下游厂家易事特承担了这两项大工程相关充电桩项目的建设。
在政府补贴和“双积分”政策的影响下,新能源车市场一直火热。据中国汽车工业协会11日发布数据显示,2月份我国新能源汽车产销分别完成5.92万辆和5.29万辆,同比增长50.9%和53.6%,累计1-2月销量增速130.8%。
近年来,我国汽车行业稳健发展带动了汽车连接器的持续发展。据中汽协数据显示,2018年,我国汽车产销分别完成2780.9万辆和2808.1万辆,连续十年位居全球首位。汽车产销量的增加,推动着国内汽车连接器产业快速发展。
十多年来,绝缘位移触点(IDC)和压接或兼容引脚(compliant pin)技术已被证明是关键汽车应用中最可靠的两种触点系统。
随着全球对新能源汽车需求量的增加,动力锂电池市场占比逐年攀升。作为保证电动汽车动力系统安全性、可靠性的核心器件——动力电池连接器,国内目前对它还没有统一标准,这对连接器在使用过程中的安全及互换性带来了巨大的挑战。
近年来,新能源汽车越来越受到政府和车企的重视,也吸引了一直以来以供应家电、消费电子、通信设备的磁件企业纷纷转向汽车电子,同时促进磁件企业不断成长,国产水平越来越受到国内外下游厂商的认可。