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1月20日，据来自美国方面的消息显示，美国电动车制造商菲斯科已经收到了多家海外企业的合作意向，菲斯科已经与至少4家中国企业有过接触。其中包括东风汽车、吉利汽车和北汽等，有分析透露，合作有望在3月中旬达成，吉利胜算较大。
昨日消息，据记者从国家知识产权局获悉，在新能源汽车领域，我国自主创新能力有了较大飞跃，在过去的7年里，共提交中国专利申请2011件，与德国、韩国并列全球第3位。世界前两位是日本和美国，专利申请量分别为近9000件和4000件。
1月20日，据了解，为了方便乘客在汽车总站零接驳换乘公交进出滨州市区，自2013年2月21日起将16路、107路公交线路的走向调整至汽车总站长途发车区。另外，滨州公交公司计划今年再添100台新能源车。
1月20日，据记者从上海公交部门获悉，上海公交车“绿色化”迈出实质性步伐。200辆低噪声、零排放的“双电”公交车将陆续驶上上海街头，目前首批30辆已在浦东交付使用，这同时也意味着新能源公交车在上海正式投入商业运营。
近日，美国能源部公开承认：美国2015年前部署100万辆电动汽车的目标无法实现。这是近年来由主要国家政府推动的世界电动汽车热潮中第一个明确承认目标过热的国家。
多家媒体报道东风竞购菲斯科85%股权，然后在中国生产电动车。笔者认为这事不靠谱的成分较多。当然很多时候国企和电动车结合在一起出发点不仅仅是为了市场情况，就像习总对足球表现出来强烈的兴趣，全国俱乐部都亏本请来外援玩足球一样，政治任务的因素也占据了相当一部分比重。
1月19日，据深圳商报的消息称，日前，欧盟轮值主席国西班牙首相萨帕特罗说，作为未来经济发展战略的一个组成部分，欧盟将出台计划大力推动电动汽车的研发和使用。
据路透社发了篇题为《电动汽车前途渺茫》的文章，认为：“开发了超过100年的电动汽车虽有过数次短暂的复苏，但仍未迎来巅峰期，或许永远都做不到。”文章还认为，“汽车行业最公开支持电动汽车的人”
据媒体报道了解，奥巴马政府根据当前的电动车的行情，放弃了原计划在三年后实现电动车全美保有量超百万辆的计划。当然，应景的情况是，我国制定的2015年五十万辆和2020年五百万辆是否也会有相应的调整，还是默无声息地“不了了之”?
因消费者的冷淡，美国政府不得不更改发展电动汽车的激进目标。此外，日前，美国能源部发言称2015年前部署100万辆电动汽车的目标无法实现。但在大洋彼岸，中国依然坚定2015年50万辆、2020年500万辆电动汽车目标不动摇，各地方加码电动汽车产业，扶持更多资金进入这一新兴产业。
2012年的中国车市已经画上了句号，业界总体把2012年的车市定调为微增长。展望2013年车市，汽车三包、库存压力、宏观经济等因素仍然让厂家和经销商不敢乐观，微增长或许还将持续。
2月8日，虽然从中央到地方都出台了各项鼓励新能源汽车(行情 专区)政策，但电动车充电桩进小区，目前面临着来自物业的阻力。
2月8日，截止到目前，安凯客车不仅已有1000多辆安凯纯电动客车成功运营在全国的大江南北，并且已有39款新能源客车被列入国家节能与新能源汽车示范推广应用工程的推荐车型目录。43新能源客车进入工信部产品公告，称为“公告”新能源车型最多、产品线最丰富的客车企业。可见，在当前国内新能源客车领域，安凯客车无疑是最...
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