作为比亚迪集团董事局主席及总裁，王传福1995年创办比亚迪公司，短短几年时间，发展成为中国第一、全球第二的充电电池制造商。2003年，比亚迪收购西安秦川汽车有限责任公司(现“比亚迪汽车有限公司”)，正式进入汽车制造与销售领域，开始民族自主品牌汽车的发展征程。在前进的道路中，犯过错误，走过弯路，但王传福的目...

作为比亚迪集团董事局主席及总裁，王传福1995年创办比亚迪公司，短短几年时间，发展成为中国第一、全球第二的充电电池制造商。2003年，比亚迪收购西安秦川汽车有限责任公司(现“比亚迪汽车有限公司”)，正式进入汽车制造与销售领域，开始民族自主品牌汽车的发展征程。在前进的道路中，犯过错误，走过弯路，但王传福的目...

当我们在谈论电动客车的时候，我们在谈论什么?"十一五"规划之初，我们想到的是无限美好的前景，五年后，我们看到的是电池寿命短，充电时间长，运营成本高……总之，看不到商业化的未来，用重庆恒通电动客车动力系统有限公司(以下简称恒通电动客车)总经理邓平的话来说，就是"市场陷入了深深的困惑"。...

当我们在谈论电动客车的时候，我们在谈论什么?"十一五"规划之初，我们想到的是无限美好的前景，五年后，我们看到的是电池寿命短，充电时间长，运营成本高……总之，看不到商业化的未来，用重庆恒通电动客车动力系统有限公司(以下简称恒通电动客车)总经理邓平的话来说，就是"市场陷入了深深的困惑"。...

美国三大汽车制造商3日发布的月度销售报告显示，通用、克莱斯勒和福特11月份汽车销量普增。其中，通用和克莱斯勒11月的汽车销量创2007年以来同期最佳纪录。

日系车企最初担心的事并没有出现，相反，在广州车展现场，相当数量的观众参观了日系车企展台。此前，因钓鱼岛事件，日系车被传出或将缺席广州车展的消息。现实是，日系车一如既往地高度重视广州车展，把其作为展示企业战略、产品品质和品牌形象的平台。

日系车企最初担心的事并没有出现，相反，在广州车展现场，相当数量的观众参观了日系车企展台。此前，因钓鱼岛事件，日系车被传出或将缺席广州车展的消息。现实是，日系车一如既往地高度重视广州车展，把其作为展示企业战略、产品品质和品牌形象的平台。

该公司生产的电动汽车完全按照新能源汽车工艺流程开发，申请了多项技术专利，外观造型、内饰、电驱动系统都代表着国内电动汽车的最高水平。

该公司生产的电动汽车完全按照新能源汽车工艺流程开发，申请了多项技术专利，外观造型、内饰、电驱动系统都代表着国内电动汽车的最高水平。

据了解，我国新能源汽车主要试点城市运营模式日渐成熟，一些示范城市在实践中逐渐摸索出一套有关新能源汽车的管理经验，并取得明显成效。据悉，目前我国工信部、财政部等有关部门正在研讨扩大新能源汽车的试点城市，包括公共服务领域和私人购买领域的试点都有可能增加。政府的大力支持，也刺激新能源汽车的发展。

据了解，我国新能源汽车主要试点城市运营模式日渐成熟，一些示范城市在实践中逐渐摸索出一套有关新能源汽车的管理经验，并取得明显成效。据悉，目前我国工信部、财政部等有关部门正在研讨扩大新能源汽车的试点城市，包括公共服务领域和私人购买领域的试点都有可能增加。政府的大力支持，也刺激新能源汽车的发展。

日前，从召开的天津市政府常务会上获悉，根据会议通过的《天津市节能与新能源汽车示范推广及产业发展规划(2013—2020年)》。据该规划预计，到2015年，天津各类节能与新能源汽车保有量将达到3.5万辆，2020年达到7.2万辆，在公交、出租、班车、邮政等领域扩大应用规模，在警务、环卫及私人用车领域实现突破，形成良好产ges...

日前，从召开的天津市政府常务会上获悉，根据会议通过的《天津市节能与新能源汽车示范推广及产业发展规划(2013—2020年)》。据该规划预计，到2015年，天津各类节能与新能源汽车保有量将达到3.5万辆，2020年达到7.2万辆，在公交、出租、班车、邮政等领域扩大应用规模，在警务、环卫及私人用车领域实现突破，形成良好产ges...

一汽拟投资43.5亿元建设新能源工厂技术改造项目，相比其他自主品牌车企在新能源上的投入，一汽轿车真可谓是大手笔。

一汽拟投资43.5亿元建设新能源工厂技术改造项目，相比其他自主品牌车企在新能源上的投入，一汽轿车真可谓是大手笔。

据美国媒体thetruthaboutcars援引《日经新闻》消息，丰田公司已经完成了一种新型电池的基础研发，这种电池能让电动汽车续航达到1000公里，比以前提高了一倍多，另外，价位更低。那么这种电池估计会受到消费者的欢迎。

据美国媒体thetruthaboutcars援引《日经新闻》消息，丰田公司已经完成了一种新型电池的基础研发，这种电池能让电动汽车续航达到1000公里，比以前提高了一倍多，另外，价位更低。那么这种电池估计会受到消费者的欢迎。

据了解，昨日财政部经济建设司、科技部高新司、工信部装备司、发改委产业协调司联合发布通知，要求开展节能与新能源汽车示范推广试点总结验收工作。从相关部委官员了解到，由于受制于相关车型售价较高、地方配套财政补贴无法及时跟进等因素，节能与新能源汽车全国最新推广量不足10万辆，远低于“2012年占到汽车市场份额1...

据了解，昨日财政部经济建设司、科技部高新司、工信部装备司、发改委产业协调司联合发布通知，要求开展节能与新能源汽车示范推广试点总结验收工作。从相关部委官员了解到，由于受制于相关车型售价较高、地方配套财政补贴无法及时跟进等因素，节能与新能源汽车全国最新推广量不足10万辆，远低于“2012年占到汽车市场份额1...

国内新能源汽车市场呈冷淡现状。目前，国内新能源汽车大都以概念车形象示人，部分汽车走下展台也多应用于公共交通领域。近年来，在各级政府推行的购买补贴、免费上牌优惠、应用规划要求下，新能源汽车频频成为地方公交车、出租车的更新换代目标，然而私家车主却始终对之报以观望态度，鲜有亲身试水者。

国内新能源汽车市场呈冷淡现状。目前，国内新能源汽车大都以概念车形象示人，部分汽车走下展台也多应用于公共交通领域。近年来，在各级政府推行的购买补贴、免费上牌优惠、应用规划要求下，新能源汽车频频成为地方公交车、出租车的更新换代目标，然而私家车主却始终对之报以观望态度，鲜有亲身试水者。

据了解，菲斯科(Fisker)是位于美国加利福尼亚州的小型汽车制造商，主要业务是为顾客提供专门手工打造的超级跑车，拥有自己的FiskerCoachbuild设计工作室。日前，据路透社报道，美国电动车制造商菲斯科汽车(FiskerAutomotive)计划明年将进军中国，这意味着该品牌旗下增程式电动车Karma也将进口国内销售。

据了解，菲斯科(Fisker)是位于美国加利福尼亚州的小型汽车制造商，主要业务是为顾客提供专门手工打造的超级跑车，拥有自己的FiskerCoachbuild设计工作室。日前，据路透社报道，美国电动车制造商菲斯科汽车(FiskerAutomotive)计划明年将进军中国，这意味着该品牌旗下增程式电动车Karma也将进口国内销售。

自9月份钓鱼岛争端日系汽车销量在中国市场大幅缩减，10月份更是在华销量份额跌破10%，如今3个月过去了，岛屿争端有平息不扩大化倾向，中国消费者是否对日系车消费态度有所转变?换句话说，日系车是否已经触底，开始反弹了吗?应该如何看待日系车的未来?

自9月份钓鱼岛争端日系汽车销量在中国市场大幅缩减，10月份更是在华销量份额跌破10%，如今3个月过去了，岛屿争端有平息不扩大化倾向，中国消费者是否对日系车消费态度有所转变?换句话说，日系车是否已经触底，开始反弹了吗?应该如何看待日系车的未来?