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至2017年以来,除了传统领域计算机、移动通信等市场需求不断增长,新兴应用领域人工智能、大数据等发展市场持续增大,使全球半导体硅片需求不断提升推动了半导体硅片的发展。
目前,产品的应用往个性化、多元化方向发展,为应对以上这些需求,连接器厂商需要提供更多定制化的连接器产品满足相应的需求。在满足多样化需求的同时,还要降低成本以及提高产品的易用性,连接器模块化发展也因此成了新趋势。
mems传感器的应用需求持续提升,范围之大,也是有目共睹的。在我们生活里,最常见的mems传感器应用无非就是家电、汽车,近年来,花费数载倾力专研mems,士兰微行动果决不负往昔,我们今天一起来看看它的特色发展之路是怎么走的?
全球半导体芯片的缺货,各大面板大厂是如何应对该问题的呢?面板大厂京东方表示全球半导体缺货相对早已积极准备又可以发生的情况,现阶段产能满载,现阶段的全球半导体缺货对企业并没有太大的影响。
伴随着时代的发展与社会进步,信息科技备受重视,作为信息时代的基础力量,电子元器件当今情形是怎么样的呢?到底是什么让它升值了?看过下文之后,你就能找到答案了。
根据中国统计局公布了一组有关2021年中国集成电路芯片产能的数据。国产芯片自给率正在不断的增长,国产芯片自给了率逐渐超过了进口芯片增长率。
AIoT时代正在加速到来,其中智能家居是AIoT最有价值的应用场景。智能家居未来的发展趋势如何?目前还面临着哪些技术难点?针对智能家居市场,目前有什么解决方案?2021年8月12-13日,“2021'中国电子热点解决方案创新峰会”与您共同探讨!
4月17日,华为发布了其“第一辆车”,华为此次“造车”引起了轩然大波。各大科技巨头纷纷下场造车意味着汽车行业已然往新的方向在发展,其中也给连接器行业带来了新的增量和挑战。
《“双千兆”网络协同发展行动计划(2021-2023 年)》定下了未来3年的网络发展目标和具体时间表。那么这个计划的实施对于连接器行业有什么影响?连接器企业要如何助力实现这个“双百”目标?本文将就这两个问题进行分析。
2021年半导体行业市场将迎向成长,5G智能手机出货量上涨,存储市场明显好转及价格涨价,车用芯片大缺货全世界半导体积极投入生产等将是半导体成长的主要功能。
2020年8月11日,华为方面通过新闻媒体确认成立了做显示屏驱动芯片的部门,华为现阶段芯片制造虽遭受了限制,但是完全有可能使用非美系设备进行生产制造。华为是能带动一批其他兄弟企业的成长发展,实现大的飞跃和跨越。
美国调整芯片出口规则,中国对芯片国产化的高度重视水平越来越高,欧盟也“紧跟随后”。美国也正出台各种政策协助本土芯片产业的兴起。届时全球半导体行业的格局将加快洗牌。
本文主要介绍了从疫情以来,尽管台系LCD驱动IC供应商面板厂出货迅速升温,造成LCD驱动IC销售市场供求告急,驱动ic又迎来了一波涨价潮。台系LCD驱动IC各大厂处理得当。预期联咏、奇景光电等第一季盈利主要表现应有望再创新犹。
随着国家度生态环境保护越来越高度重视。环保检测市场将呈现上升趋势。气体传感器、水环境监测传感器、土地污染检测传感器,做为环境监测系统的“三大基石”,正充分发挥着愈来愈关键的作用。
本文主要介绍了2021年第一季度全球十大晶圆代工制造商营业收入排名预测剖析。再者浅析的介绍了2020各大晶圆厂商在营收方面的市场份额,市场占有率,以及受新冠肺炎疫情持续性影响,哪些行业有受到了影响。
众所周知,汽车是连接器最大的市场领域,占比约23%。随着新能源汽车行业的快速发展,汽车领域将给连接器行业带来巨大的增量。接下来,本文将盘点10家国内外的连接器企业。
随着目前设备往小型化、轻薄化方向发展,部分设备会选用FPC的连接方案取代传统线束,同时也会替代掉部分连接器。
目前,越来越多的终端应用选择Type-C,Type-c有“一统天下”的趋势,尤其是在手机和电脑上。随着笔电、平板和智能手机需求量的不断增加,Type-c的需求量也在不断的增加。
本文介绍了现阶段全世界都笼罩着在芯片急缺的阴影之下,这类状况究竟有多比较严重呢?,5G手机的到来会对芯片市场造成一个怎样的影响?
本文主要介绍了集成电路行业对各种阶段的分工,进而形成的几种经营模式,以及介绍各种经营模式具有代表性的公司。
本文主要介绍了FPGA,首先介绍了FGPA是四大高端芯片之一,其次介绍了2019是国产FPGA的起步元年,最后阐述了国产FPGA龙头企业:紫光同创、上海复旦、安路科技。
本文主要介绍了汽车线缆,汽车线缆是汽车电器的主要元器件之一,作用是进行汽车电能传输、信号传输和控制;汽车线缆跟其它的线路不同,它是根据汽车的要求而设计和生产的。
本文主要介绍了光纤光缆行业,在新冠肺炎疫情的影响下,2020年的光纤光缆价格非常低,还好在年底的时候逐渐回暖,再加上新基建的进一步推进,我国光纤光缆行业前途一片光明。
本文主要介绍了晶圆,英特尔是为数不多拥有自己晶圆厂的企业,十年前,英特尔在半导体制程工艺是领先的,后来因为晶圆厂的研发投入太大而无力承担,反被其他晶圆厂超越。
本文主要介绍了晶圆代工厂,受疫情的影响,汽车芯片逐渐供不应求,出现了一芯难求的局面,因为汽车芯片的数量远不及手机和消费电子,所以晶圆代工厂不愿意让出大部分产能给汽车芯片。