本周我们来关注一下欧、美、日等发达国家地区新能源车的发展状况，由于经济实力强、科技水平先进、对新能源认识深刻等原因，为这些地区提供了非常良好的生存土壤。下面就让我们开放视野，看看发达国家电动汽车的发展现状。

本周新能源车企业“圈地”运动仍旧继续，比亚迪将落户增城，国外新能源车企强势来袭，政府加紧落实新能源车扶持政策...

近日，日本四大车企也联合行动，助力新能源车发展，我国也不甘落后，新能源车补贴新政也实施了一段时间，但效果并不显著，新能源车销量进一步下滑，政府将如何救市呢?下面跟随小编进入一周盘点。

近年来，国家大力提倡节能减排，并一直鼓励发展新能源汽车，并出台了新的政策。北京作为新能源汽车的试点城市，一直以来大家关心的都是电动汽车的摇号问题，据记者了解，北京市民购买电动汽车，即使摇号，也条件会适当放松。

全球化信息时代的到来，使人们的信息交流越来越频繁。在汽车领域，新能源汽车的发展浪潮一浪高过一浪。目前，除了国际上的发达国家在研制和推广新能源汽车之外，我国也在紧跟时代的步伐发展新能源汽车。

近期，中国新一轮新能源汽车补贴政策细则出台，对于后续影响如何各方说法不一。而在大洋彼岸的美国，除直接财政补贴外，政府对新能源汽车的扶持方式也更加多样化。

在经历了8月创纪录水平的销售佳绩后，美国9月份电动汽车市场转而下滑。通用沃蓝达当月销量从8月的3351辆急剧下降至1766辆，日产聆风销量也有所下降，从8月的2420辆下滑至1953辆。业内人士认为以上数据并不意味着插电式汽车市场已经失去增长势头。9月销量未能突破8月的水平表明，电动汽车已达到“临界状态”。

8月份美国电动汽车销量有较大幅度的增长。电动乘用车当月销量为11,363辆，环比7月份增加近4000辆，这样的增长比例已经预示着电动车在机动车市场上获得了一席之地。

本文介绍了基于单片机和USB HOST接口芯片在汽车行驶记录仪中实现USB HOST功能的相关模块设计，该模块很好地实现了汽车行驶记录仪中单片机向优盘大量数据的快速传输。

随着半导体及软件技术的快速发展，汽车电子在汽车产业中所占比例越来越大。从汽车的舒适性到稳定性乃至安全性的实现中，汽车电子产品都担任着至关重要的角色，并且正发挥着越来越广泛的作用。汽车电子产品厂商也正面临着巨大的市场挑战——提高产品质量、加快生产周期、降低生产成本等等。

本文提出并实现了一种利用单片机组成CAN系统，利用蓝牙无线传输技术对汽车运行数据进行采集与处理的方法。

今天，空调装置已成为衡量汽车功能是否齐全的标志之一。安森美半导体一直致力于满足汽车空调中越来越苛刻的需求，以优秀的产品不断提高汽车空调系统的安全性、可靠性及燃油经济性。

1月16日消息 欧盟轮值主席国西班牙首相萨帕特罗日前说，作为未来经济发展战略的一个组成部分，欧盟将出台计划大力推动电动汽车的研发和使用。

6月27日，在汽车技术会议“2013年春季大会”上，丰田及日本汽车研究所(JARI)就汽车无线供电技术的动向分别发表了演讲。

数据表明，截至2012年底，在全国25个示范城市中，参与示范运作的新能源汽车总量仅有2.74万辆，尚不足汽车总销量的0.1%，与国家预期的10%存在极大差距。

近日，记者从科技部获悉，截至2012年12月，我国25个节能与新能源汽车示范推广试点城市共示范推广各类节能与新能源汽车(推荐目录车型)2.74万辆。其中，公共服务领域2.3万辆、私人领域0.44万辆。2013年3月底将完成财政补贴清算，预计示范推广规模将达到3.97万辆。

近日，记者从第一电动网了解到：“国务院对新能源汽车下一阶段扶持政策的批复有望于6月底下达，但具体操作层面的政策将会再晚一些”。

日前从南车时代电动汽车股份有限公司获悉，由该公司申报的“纯电动中型公务车研制”项目，成功入选2014年度国家科技支撑计划，成为国家级新能源中型公务车重点支持项目。

据路透社发了篇题为《电动汽车前途渺茫》的文章，认为：“开发了超过100年的电动汽车虽有过数次短暂的复苏，但仍未迎来巅峰期，或许永远都做不到。”文章还认为，“汽车行业最公开支持电动汽车的人”

诺基亚Here地图服务部门执行副总裁迈克尔·哈布赫尔(Michael Halbherr)近日在接受媒体采访时透露，诺基亚已制定了大力进军汽车网络连接设备服务市场的规划。

近年来，随着电动汽车技术的进步，全球电动汽车市场迅速扩大。

安凯公司一位区域经理认为即，将出台的新能源汽车补贴政策总体将促进公司新能源汽车业务的发展，混合动力客车补贴额度下降将会阻碍相应车型的销售。

目前，北京、合肥、杭州等地已大量应用电动汽车作为公交车和出租车。

2013年中国汽车展望报告指出，未来五年汽车行业增长率将维持在大约5%至7%的水平，日趋成熟的中国汽车市场格局带来的迅速变化，将决定整车厂(OEM)及零部件供应商的沉浮。

去年丰田全球产量增速较快，造成今年对比基数居高，今年已有多个月份产出同比下滑。在4月份同比增长5.2%至834，200辆之后，丰田全球产出已经连续三个月出现同比负增长。