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日前据路透社报道,据丰田高管大西弘致(Hiroji Onishi)透露,丰田在华的两个合资厂商一汽丰田和广汽丰田将于明年分别推出两个合资自主品牌。广汽丰田执行副总经理冯兴亚在此前接受采访中透露,“因为丰田的混合动力技术已经很成熟,如果广汽丰田的自主品牌再做混合动力,这样重复投入开发混合动力系统并不经济,因此合资...
据《欧洲汽车新闻》报道,菲亚特全球品牌CEO奥尔维尔·弗朗索瓦(Olivier Francois)日前表示,菲亚特无意在欧洲市场推出500e电动车。
昨日在五洲宾馆召开的2012年拉美—中国深圳新能源巴士运营论坛上了解到,随着深圳推广新能源汽车的步伐将进一步加快,预计三年内,半数公交将改用电动车,而出租车也将五年后,全部改为纯电动车。
近日,青岛供电公司组织5个专业组对延安一路电动公交车充换电站10千伏配电室进行整改复验,这标志着青岛今年首个电动车充换电站项目正式启动交接验收,进入了送电投产准备阶段。
就在一年一度广州车展(微博)开始前,国内的电动汽车产业却陷入了徘徊。产业化进展依然缓慢,虽然政府依然力推,但因种种因素,企业的热情却不比前几年,纷纷放慢了脚步,对电动汽车的前景也更为谨慎。虽然近两年来每届车展的展厅里,都会有大量的电动汽车被厂商摆上台面,然而真正能上路的到现在却几乎没有。
根据规划,“十二五”期间我国新能源汽车将正式迈入产业化发展阶段。而这一过程中,25个示范推广试点城市的作用“不容小觑”。中投顾问新能源行业研究员萧函认为,新能源汽车的推广普及需多项举措协调出台,试点只是其中最简单的一环,国家相关部门、地方政府应取消盲目试点的做法。
马来西亚汽车协会(Malaysian Automotive Association)日前宣布今年10月份马来西亚汽车销量同比增长3.25%。
据综合外媒报道,今年10月份泰国汽车销量为142,839辆,同比骤增233%,去年同期销量因受到洪水影响为42,834辆。
据印度《经济时报》报道,印度重工业及国有企业部(Heavy Industries and Public Enterprises)部长Praful Patel日前暗示称,作为印度-欧盟自由贸易协定的一部分,印度有可能对进口自欧盟豪华轿车的关税进行下调。
在广州限购、日系车市场份额下滑等利空因素中,高举高打的广州车展无疑是树立信心、刺激市场的一大兴奋剂,而在这包涵着激素味的大型盛会中,还弥漫着一大信号——围攻日系!
综合外电报道,标致品牌CEO毕高诚(Maxim Picat)日前表示,标致雪铁龙集团有望于2015年实现扭亏为盈。
据相关报道了解,海南省汽车产业新增投资100亿元人民币;预计,至2015年,累计建设可供各类节能与新能源汽车停车、充电、维修用充电设施3068处,投放新能源汽车10000辆,每年实现节油780万升。
在复杂的车市中打滚的日系企业,近期消息,“丰田中国”更名“中国丰田”,丰田更改姓“中国”或者是拉近乎?或是谋自救的一种方式?这还需静而观之。