“燃料电池车是可以普及的，这个时间预计还要3-5年左右。”

据外媒报道，固态激光雷达技术领先供应商Blickfeld推出了其产品阵容内的最新成员 - Cube Range。

近日，俄罗斯互联网公司Yandex对外表示，公司旗下自动驾驶出租车车队行驶总里程已达到160万公里。

10月18日，华域麦格纳电驱动系统有限公司在位于上海的新工厂举行仪式，庆祝首台电驱动系统在中国投产！

日前，银隆新能源18米海豚公交作为东北的首台5G公交车，在辽宁省锦州市松山新区的城市快速公交线路上首发试跑。

据外媒报道，一辆无人驾驶的捷豹I-PACE汽车日前开始在迪拜公路上测试。

10月12日，台风哈吉贝重创日本，挟带强风和空前大雨，造成许多地方出现土石流，长野县千曲川、福岛县阿武隈川、埼玉县越边川等河川泛滥。受灾地区集中在日本东北、关东等电子产业密集的地区，日本多家知名被动元件企业都在此有相关产业布局，其中，太阳诱电、村田电子等磁企受影响较为明显。

据德国《汽车周刊》（Automobilwoche）报道，除了MEB和PPE两大电动汽车平台之外，大众集团还计划推出第三个电动汽车平台。

据外媒报道，特斯拉将加快Model Y生产计划，并于2020年第一季度在其加州弗里蒙特工厂开始生产这款车型，并将推出长续航、四轮驱动版本。

10月15日消息，据国外媒体报道，特斯拉CEO马斯克日前透露，该公司即将推出的电动皮卡（pickup truck）像“来自未来的装甲车”。

据悉，深圳、东莞、太原、大连、昆明、海口、沈阳、广州等地提出新增网约车必须是新能源车辆。

换电就是通过直接更换动力电池来恢复电量的一种方式。

近年来，重塑长途物流业已经成为企业家和投资者共同关注的热点。

随着技术研发的逐渐深入，整个自动驾驶领域均处于发展平缓期，Waymo的商业化探索能否打破沉寂，有待进一步观察。

日前，有海外媒体曝光了标致旗下三款PHEV插电混动版车型的最新消息，标致将在欧洲地区持续发力插电混动车型。

最近，Aptera公司回归，该公司的三位创始人已经回购知识产权，并花费数月时间研发改良版Aptera汽车。

从传统燃油向新能源汽车转变过程中，传统的汽车巨头不愿离开舞台中心。

据外媒报道，美国算法与并行计算方案提供商多核技术公司（MulticoreWare）与美国芯片制造商Uhnder开展合作，推动Uhnder雷达技术的软硬件开发。

随着新能源汽车工业的发展，车企与动力电池企业的关系，变得越来越密切。

为解决行业难题，大比特资讯将于2019年11月8日，力邀多位行业专家大咖，在上海举办“第十三届(上海)新能源汽车核心电源技术研讨会”。会议旨在为新能源汽车从业者答疑解惑，并提供优质的产品设计方案。

本期《走进企业》栏目，我们来到东莞南吉达厂区，采访了南吉达经理张经理，深入了解他们是如何紧握模具、智造两大王牌，实现跨越式发展。

未来，中国新能源汽车在技术上会越来越成熟，续航能力与安全性能将会越来越好。新能源汽车现阶段“久推不广”，记者向从业者多方了解到，这种情况的出现，更多原因是用户认为汽车电源等技术仍未成熟。而要消解用户的担忧，则需要克服汽车电源转换和充电效率等技术难题。

9月12日，广东知识产权保护协会在其官网公布了“2019 年度广东省知识产权示范企业”名单，伊戈尔、东莞大忠电子等多家磁件与电源企业凭借他们多年来在知识产权管理工作上的优异表现，通过多轮评审并顺利当选。

作为电子产业发达的城市，东莞的智能手机、家电、自动化行业产业闻名，加上近年来深圳广州等周边城市办公成本不断攀升，使得一些企业搬迁到东莞。随着其配套产业链日益完善，除了整机之外，配套领域同样有商机可待挖掘。

继上月刹车部件企业信义集团“被破产”之后，近日有消息宣称汽车零部件供应商国威科技因资金链问题已破产“倒下”。虽然其是否真的“倒下”各方说法不一，但一再出现汽车零部件企业“倒下”却发人深思。